? 發(fā)布時間:2024-07-09 12:02:28?瀏覽次數(shù):154
柴油發(fā)動機在工作時,由于零件的磨損、變形、使用和技術(shù)保養(yǎng)不當?shù)仍?,各部分的技術(shù)狀態(tài)逐漸惡化,當某些技術(shù)指標超出允許限度時,就表明柴油發(fā)動機已有了故障。當柴油發(fā)動機出現(xiàn)故障時,如不及時予以排除,則可能使柴油機不能正常工作,不僅動力性及經(jīng)濟性下降,適用操作性能變壞,還會引起零件早期磨損,甚至導致事故性損壞。
柴油發(fā)動機有些故障,如燃油系統(tǒng)中存有氣體、燃油濾清器堵塞、傳動皮帶過松等,進行必要的保養(yǎng)和調(diào)整后,故障即可消除。有些故障,由于機構(gòu)存在缺陷,用一般保養(yǎng)、調(diào)整方法不能排除,如氣缸墊損壞、活塞環(huán)嚴重磨損、氣門錐面磨損、軸瓦過度磨損等,這些故障,必須對柴油發(fā)動機進行拆卸修理或更換零件才能排除。電控系統(tǒng)部分的故障,要通過故障診斷儀的診斷,對相應(yīng)部分進行處理后才能排除。
1.1 、柴油發(fā)動機的故障常常是由于操作不當或是缺乏保養(yǎng)造成的。當出現(xiàn)故障時,應(yīng)首先檢查是否嚴格執(zhí)行操作和維護、保養(yǎng)規(guī)定。
1.2 、柴油發(fā)動機出現(xiàn)故障時應(yīng)進行故障原因分析。
(1)詢問使用者與維修人員了解該機的使用保養(yǎng)及維修過程(包括換件)情況,初步判斷故障屬自然故障或是人為故障。
(2)對柴油機現(xiàn)場實地進行以下幾方面的觀察:
①觀察柴油機三漏情況,以確定三漏形式(緊固力矩不足、密封墊或機件損壞)。
②傾聽異響模式及其部位,以確定故障根源。
③觀察排放煙色,以便分析故障原因。
④檢查柴油機轉(zhuǎn)速變化情況,可覺察柴油機性能好與壞,有利于故障的判斷。
1.3 、電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障后故障指示燈會點亮,出現(xiàn)嚴重故障后故障燈會閃爍。電控系統(tǒng)故障需要通過借助故障診斷儀來檢測電控元件的故障。
1.4 、故障診斷儀只能檢測到電控元件出的故障,并不能直接檢測到機械故障,可通過相關(guān)參數(shù)變化來推斷大致故障部位(電噴系統(tǒng)自診斷功能不僅能夠診斷出電噴系統(tǒng)故障,同時可以判斷出一些機械系統(tǒng)故障,例如轉(zhuǎn)速信號盤的加工錯誤、正時系統(tǒng)安裝錯誤等)。
1.5 、只有通過電控系統(tǒng)專業(yè)知識培訓的維修及服務(wù)人員才能從事電控柴油機的故障診斷及維修。
1.6 、通過拆解檢測,確定其故障原因。
2.1 、沒有接通蓄電池不要啟動柴油發(fā)動機。
2.2 、柴油機運行時不要從車內(nèi)電路拆卸蓄電池。
2.3 、蓄電池的極性和控制單元的極性不能接反。
2.4 、利用外部電源給車輛蓄電池充電時,需拆下蓄電池。
2.5 、電控線路的各種接插件只能在斷電狀態(tài)(點火開關(guān)關(guān)閉)進行拔插。
故障現(xiàn)象
故障可能原因及常見表現(xiàn)
維修建議
柴油機無法啟動、難以啟動、
運行熄火
電噴系統(tǒng)無法上電:
通電自檢時故障指示燈不亮;診斷儀無法連通;
油門接插件沒有 5V 參考電壓;
開鑰匙時故障燈是否會自檢(亮 2 秒);
檢查電噴系統(tǒng)線束及保險,特別是點火開關(guān)方面。(包括保險絲,改裝車還應(yīng)看點火鑰匙那條線是不是接在鑰匙開關(guān) 2 檔上)。
蓄電池電壓不足:
萬用表或診斷儀顯示電壓偏低;專用工具測電瓶在起動的時候的電壓降;
啟動機拖轉(zhuǎn)無力;大燈昏暗;
打馬達時,馬達聲音是否運轉(zhuǎn)有力;
更換蓄電池或充電、跟別的車并電
瓶。
無法建立工作時序:
1、診斷儀顯示同步信號故障;
2、示波器顯示曲軸/凸輪軸工作相位錯誤。
3、診斷儀顯示凸輪信號丟失
4、診斷儀顯示曲軸信號丟失
1、檢查曲軸/凸輪軸信號傳感器是否完好無損;
2、檢查其接插件和導線是否完好無損;
3、檢查凸輪信號盤是否損壞/臟污附著(通過傳感器信號孔);
4、檢查曲軸信號盤是否損壞/臟污附著(通過傳感器信號孔);
5、如果維修時進行過信號盤等組件的拆裝,檢查相位是否正確。
預(yù)熱不足:
高寒工況下,沒有等到冷啟動指示燈熄滅就啟動;
萬用表或診斷儀顯示預(yù)熱過程蓄電池電壓變動不正常;
1、檢查預(yù)熱線路是否接線良好。
2、檢查預(yù)熱隔柵電阻水平是否正常。
3、檢查蓄電池電容量是否足夠。
ECU 軟/硬件或高壓系統(tǒng)故障
1、監(jiān)視狗故障;A/D 模數(shù)轉(zhuǎn)換錯誤;
2、多缸停噴;ECU 計時處理單元錯誤;
3、點火開關(guān)信號丟失;
4、軌壓超高泄壓閥不能開啟;EEPROM 錯誤;
5、油軌壓力持續(xù)超高(例如軌壓持續(xù)2s 超過 2000bar)。
故障確認后,更換 ECU 或通知電控專業(yè)人員。
噴油器不噴油:
1、怠速抖動較大;
2、高壓油管無脈動;
3、診斷儀顯示怠速油量增高;
4、診斷儀顯示噴油驅(qū)動線路故障。
1、檢查噴油驅(qū)動線路(含接插件)是否損壞/開路/短路;
2、檢查高壓油管是否泄漏;
3、檢查噴油器是否損壞/積炭。
高壓泵供油能力不足:
診斷儀顯示軌壓偏小。
1、檢查高壓油泵是否能夠提供足夠的油軌壓力;
2、檢查燃油計量閥是否損壞。
軌壓難以建立:
高壓連接管與噴油器連接處密封不嚴,泄露嚴重等。
檢查高壓連接管與噴油器連接處密封面壓痕是否規(guī)則。
軌壓持續(xù)超高:
診斷儀顯示軌壓持續(xù) 2s 高于 2000 bar。軌壓傳感器損壞,艱難起動后存在敲缸、冒白煙等現(xiàn)象。
1、檢查燃油計量閥是否損壞。
2、燃油壓力泄放閥是否卡滯。
機械組件等其它故障:
1、活塞環(huán)過度磨損;
2、氣門漏氣;
3、供油系統(tǒng)內(nèi)有空氣;
4、供油管路堵塞;
5、燃油濾清器堵塞;
6、燃油中水分太多,排煙呈灰白色
7、油箱缺油。
1、更換活塞環(huán)。
2、氣門彈簧,調(diào)整更換;檢查氣門導管及氣門座密封性。
3、排除油路空氣。
4、檢查供油管路是否暢通。
5、檢查更換燃油濾清器的濾芯。
6、更換正規(guī)加油站的燃油。
7、檢查油箱是否有足夠燃油;
8、燃油不足的情況,請立刻加油。
跛行回家模式(故障指示燈亮)
僅靠曲軸信號運行:
診斷儀顯示凸輪信號丟失;對啟動時間的影響不明顯;
1、檢查凸輪傳感器信號線路。
2、檢查凸輪傳感器是否損壞。
3、檢查凸輪信號盤是否有損壞或臟污附著。
僅靠凸輪信號運行 :
診斷儀顯示曲軸信號丟失;
啟動時間較長(例如 4s 左右),或者難
以啟動;
1、檢查曲軸傳感器信號線路。
2、檢查曲軸傳感器是否損壞。
3、檢查曲軸信號盤是否有損壞或臟污附著。
油門失效,且柴油機無怠速(轉(zhuǎn)速維持在 1100 rpm左右)
油門故障:
怠速升高至 1100rpm,油門失效;診斷儀顯示第一/二路油門信號故障;診斷儀顯示兩路油門信號不一致;診斷儀顯示油門卡滯;
1、檢查油門線路(含接插件)是否損壞/開路/短路。
2、檢查油門電阻特性。
3、油門踏板是否進水。
功率/ 扭矩不足,轉(zhuǎn)速不受限
1、水溫過高導致熱保護
2、水溫傳感器/驅(qū)動線路故障
3、進氣溫度過高導致熱保護
4、增壓后管路漏氣
5、增壓器損壞(例如旁通閥常開)
6、油路阻塞
7、高原修正導致
8、進排氣路堵塞
9、診斷儀顯示油門無法達到全開。
1、檢查柴油機冷卻系
2、檢查水溫傳感器本身或信號線路是否損壞
3、檢查柴油機氣路
4、檢查增壓器
5、檢查油路
6、視具體情況處理。
7、檢查氣路
8、檢查電子油門。
功率/ 扭矩不足轉(zhuǎn)速受限,故障指示燈亮。
1、軌壓傳感器損壞/ MeUN 驅(qū)動故障
2、燃油溫度傳感器/驅(qū)動線路故障,診斷儀報告故障。
3、進氣溫度傳感器/驅(qū)動線路故障:診斷儀報告故障。
4、油軌壓力傳感器信號飄移;
診斷儀報告故障。
5、高壓油泵閉環(huán)控制類故障;
1、對于軌壓傳感器/MeUN 故障:
A.診斷儀顯示軌壓位于 700—760bar 左右,隨轉(zhuǎn)速升高而升高,則可能燃油計量閥/驅(qū)動線路損壞;
B.診斷儀顯示軌壓固定于 720bar,可能為軌壓傳感器或線路損壞。
2、檢查油溫傳感器信號線路;檢查油溫傳感器是否損壞。
3、檢查氣溫傳感器信號線路;檢查氣溫傳感器是否損壞。
4、更換油軌壓力傳感器。
5、檢查高壓油路是否異常;更換
高壓油泵。
機械系統(tǒng)原因?qū)е鹿β?扭矩不足
1、進排氣路阻塞,冒煙限制起作用;
2、增壓后管路泄露,冒煙限制起作用;
3、增壓器損壞(例如旁通閥常開);
4、進排氣門調(diào)整錯誤;
5、油路阻塞;
6、燃油濾清器堵塞;
7、噴油器霧化不良,卡滯等;
8、空氣濾清器堵塞。
1、檢查進排氣系統(tǒng);
2、檢查進氣管路;
3、更換增壓器;
4、重新調(diào)整;
5、檢查高壓/低壓燃油管路。
6、更換濾芯;
7、更換噴油器
8、清理或更換空氣濾清器濾芯
運行不穩(wěn),怠速不穩(wěn)
信號同步間歇錯誤
診斷儀顯示同步信號出現(xiàn)偶發(fā)故障。
1、檢查曲軸/凸輪軸信號線路;
2、檢查曲軸/凸輪傳感器間隙;
3、檢查曲軸/凸輪信號盤
噴油器驅(qū)動故障:
診斷儀顯示噴油器驅(qū)動線路出現(xiàn)偶發(fā)故障(開路/短路等)
1、檢查噴油器驅(qū)動線路。
油門信號波動:
診斷儀顯示松開油門后仍有開度信號;診斷儀顯示固定油門位置后油門信號波動。
1、檢查油門信號線路是否進水或
磨損導致油門開度信號飄移;
2、更換電子油門。
機械方面故障:
1、進氣管路泄露;
2、低壓油路阻塞;
3、油路進氣;
4、缺機油等導致阻力過大;
5、噴油器積碳、磨損等;
6、氣門漏氣
1、檢查進氣系統(tǒng);
2、檢查高壓/低壓燃油管路。
3、排除油路空氣。
4、檢查潤滑系統(tǒng),加機油。
5、清理、更換噴油器。
6、檢查氣門彈簧,調(diào)整更換;
7、檢查氣門導管及氣門座密封性。
冒黑煙
噴油器霧化不良、滴油等;
診斷儀顯示怠速油量增大;診斷儀顯示怠速轉(zhuǎn)速波動;
1、根據(jù)機械經(jīng)驗進行判斷,例如斷缸法等。
2、確認后拆檢。
油軌壓力信號飄移(實際>檢測值):
診斷儀顯示相關(guān)故障碼。
更換傳感器。
機械方面故障:例如氣門漏氣,進排氣門調(diào)整錯誤等。
診斷儀顯示壓縮測試結(jié)果不好。
參照機械維修經(jīng)驗進行。
加速性能差
前述各種電噴系統(tǒng)故障原因?qū)е屡ぞ厥艿较拗疲?/p>
診斷儀顯示相關(guān)故障碼。
按故障代碼提示進行維修
負載過大:
各種附件的損壞導致阻力增大;缺機油/機油變質(zhì)/組件磨損嚴重;排氣制動系統(tǒng)故障導致排氣受阻;
1、檢查風扇等附件的轉(zhuǎn)動是否受阻;
2、檢查機油情況;
3、檢查排氣制動
噴油器機械故障:
積炭/針閥卡滯/噴油器體開裂/安裝不當導致變形;
拆檢并更換噴油器
1、進氣管路泄露;
2、油路進氣
1、檢查、上緊松脫管路;
2、排除油路中空氣。
油門信號錯誤:
診斷儀顯示油門踩到底時開度達不到100%
1、檢查線路。
2、更換電子油門。
故障現(xiàn)象
故障可能原因及常見表現(xiàn)
維修建議
尿素壓力建立不起來
尿素管路接錯
檢查管路
尿素管路進流管路太長或者打折
檢查從尿素罐到計量泵的管路的長度和管路是否暢通
壓力管路、進流管路泄漏
檢查管路
計量泵建壓力能力弱
調(diào)換無故障車輛的計量泵確認后更換
CAN 接受故障(AT1OG1)
NOx 傳感器不通電
檢查供電線路
NOx 傳感器損壞
更換傳感器
NOx 傳感器和和 DCU 之間的CAN 線接故障
檢查線路
尿素噴嘴堵塞或卡死
尿素質(zhì)量問題
清理尿素罐內(nèi)的沉積物,更換噴嘴
尿素管路中沒有尿素循環(huán)冷卻
檢查管路是否打折或者接錯,更換噴嘴
排放超標
尿素罐中摻水
檢查尿素罐中是否混水或者用水代替尿素的情況出現(xiàn)
柴油機故障導致柴油機排放惡化
檢查柴油機故障
后處理工作不正常導致尾氣 NOx轉(zhuǎn)化效率偏低
檢查后處理部件的工作情況
首先,要辨識異常雜音的類別,是由于不正常爆發(fā)而產(chǎn)生的敲擊聲還是由于機體內(nèi)零件不正常運動而產(chǎn)生的敲擊聲。然后再根據(jù)聲響特性,結(jié)合結(jié)構(gòu)原理,檢診聲源。
嚴禁柴油發(fā)動機在有異常響聲時繼續(xù)工作,應(yīng)緊急停車,進行檢查并排出故障后,再進行工作。
故障特征及產(chǎn)生原因
排除方法
氣門碰活塞
檢查并調(diào)整配氣定時。
連桿軸瓦、主軸瓦磨損過大,在曲軸箱處可聽到撞擊聲
拆檢軸瓦,必要時更換,并保持規(guī)定的合理間隙。
止推主軸瓦磨損過大,在怠速時曲軸游
動的碰撞聲
更換零件,保持規(guī)定的軸向間隙。
減振器損壞,不起減振作用
檢查連接螺栓及損壞情況,必要時更換。
傳動齒輪磨損,間隙過大。在正時齒輪室蓋處可聽到撞擊聲
檢查尺側(cè)間隙,視磨損情況更換齒輪。
活塞與氣缸間隙過大,運轉(zhuǎn)時氣缸壁處有撞擊聲
更換活塞,視磨損情況加修理用氣缸套,注意保持配缸間隙。
增壓器喘振
清除壓氣機通道、廢氣通道的積碳及污物。確認防喘振閥工作正常。
增壓器軸承損壞,轉(zhuǎn)動件與殼體相碰
更換增壓器總成。
推桿彎曲或折斷,氣門彈簧斷,配氣相位發(fā)生變化。
特征:排氣管出現(xiàn)雜亂的氣流沖擊聲
拆開缸蓋罩檢查,排除。
故障原因
排除方法
冒白煙
1、冷卻水溫度過低
2、燃油質(zhì)量差、含水份過多
檢查調(diào)溫器工作溫度,必要時更換。
更換燃油。
冒藍煙
1、拉缸,活塞、活塞環(huán)、氣缸套磨損嚴重或活塞破裂、活塞環(huán)斷,造成機油上竄進入氣缸燃燒。
拆檢更換活塞、活塞環(huán)、氣缸套。
2、活塞環(huán)安裝方向不對,開口未錯開,或者活塞環(huán)裝反。
檢查并調(diào)整活塞環(huán),錯開缺口位置或者重新裝配。
3、排氣門導管磨損嚴重,或者排氣門桿油封破損、脫落,機油從氣門導管進入氣缸燃燒
更換氣門導管、氣門及氣門油封。
4、增壓器壓氣端密封環(huán)損壞,進氣負壓使增壓器機油泄漏入進氣管。
檢查并更換
5、增壓器回油管路堵塞
檢查、清理。
6、增壓器進氣堵塞,進氣負壓抽機油到進氣管
1、檢查、保養(yǎng)空氣濾清器,定期更換濾芯;
2、檢查進氣管,清理疏通進氣管。
7、增壓器轉(zhuǎn)速太高,止推軸承磨損漏機油。
1、檢查增壓器廢氣旁通閥,如不能正常開閉,更換廢氣旁通閥。
8、增壓器溫度太高,軸承間隙太大,漏機油
1、清理增壓器冷卻水路,保證冷卻水通暢;
2、更換增壓器
柴油發(fā)動機各高速運轉(zhuǎn)的運動副,必須要有充分的機油供給,以減少磨損并帶走熱量,避免零件咬死和早期磨損。另外,機油還可填補運動副中的微小間隙,從而加強密封作用,阻止高壓氣體泄漏,使柴油發(fā)動機易于啟動和維持原有功率。為此,機油必須具有一定的壓力(怠速≥0.1MPa;其它轉(zhuǎn)速:(0.3-0.6)MPa 和流量,同時還應(yīng)清潔。
故障原因
排除方法
機油壓力過低
機油變稀或所用機油不當
按規(guī)定選用合適的機油。
機油泵轉(zhuǎn)子磨損或裝配間隙過大
更換機油泵。
機油濾清器堵塞
1、更換旋裝式濾芯;
2、定期更換已變質(zhì)、雜質(zhì)過多或結(jié)油泥的機油
機油濾清器調(diào)壓閥失靈
修復。
機油泵齒輪損壞或磨損
更換。
機油泵進油管有裂縫
修復、更換。
機油泵進油管固定螺栓松動
擰緊到規(guī)定力矩。
軸瓦間隙過大
檢查并更換
機油壓力傳感器發(fā)生故障
1、安裝壓力表比對壓力傳感器;
2、更換有故障的機油壓力傳感器
機油油位過低,機油太少
1、檢查油位,補充機油
2、定期檢查機油油位
機油泄露(外漏)
1、檢查油封、密封墊等部位漏油跡象;
2、檢查螺塞的漏油跡象;
3、必要時更換油封和密封墊;
4、拆卸螺塞,清理干凈后涂密封膠重新安裝,必要時更換螺栓;
機油牌號錯誤,黏度太低
1、排放錯誤的機油,更換機油;
2、按使用說明書要求的牌號使用機油;
機油冷卻器堵塞
1、檢查機油冷卻器;
2、清理機油冷卻器內(nèi)油道
機油進水、變質(zhì)、黏度變低
參考機油變白的故障處理
機油溫度太高
1、參考水溫高故障處理;
2、機油冷卻器出故障,旁通閥常開
機油泵調(diào)壓閥出故障
調(diào)節(jié)機油泵調(diào)壓閥,或更換調(diào)壓閥彈簧、閥芯
機油泵轉(zhuǎn)子磨損,泵油壓力太低
1、調(diào)整墊片,減小轉(zhuǎn)子間隙;
2、更換機油泵。
機油泵進油管、出油管松或密封墊片破損漏油
1、重新安裝進、出油管;
2、更換密封墊片或糾正密封墊片的安裝方向
惰齒輪軸磨損間隙太大
更換惰齒輪軸和惰齒輪
主軸瓦、連桿瓦、凸輪軸襯套磨損,間隙太大
更換軸瓦或襯套
機油壓力過高
冷卻液溫度過低,機油粘度變大
選用規(guī)定牌號的機油,起動后應(yīng)先低速運轉(zhuǎn),待油溫正常后再檢查。
溢流閥堵塞
檢查、清洗。
機油更換周期太長,機油變質(zhì),機油便粘稠
更換新機油
機油壓力傳感器發(fā)生故障
更換機油壓力傳感器
機油壓力報警器發(fā)生故障
更換機油壓力報警器
機油冷卻器部位的機油壓力調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障
1、減少彈簧壓力(調(diào)節(jié)旋鈕或減少調(diào)整墊);
2、更換調(diào)節(jié)閥
機油濾清器部位的機油壓力調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障
1、減小彈簧壓力(調(diào)節(jié)旋鈕或減少調(diào)整墊);
2、更換調(diào)節(jié)閥
機油泵的機油壓力調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障
1、減小彈簧壓力(調(diào)節(jié)旋鈕或減少調(diào)整墊);
2、更換調(diào)節(jié)閥
機油消耗量大
外部機油管路有泄漏
檢查并修復。
發(fā)動機負荷過重
降低負荷。
使用機油牌號不當
按規(guī)定選用。
活塞環(huán)卡死或磨損過大
檢查、修復、必要時更換。
缸孔磨損過大
鏜缸后換加工尺寸的活塞環(huán),或加修理用缸套。
氣門導管磨損過大,氣門桿密封失效
檢查、更換。
機油變白
濕式氣缸套封水圈漏水進入發(fā)動機內(nèi)腔
1、更換氣缸套封水圈;
2、清理密封圈槽水垢;
3、更換密封槽銹蝕的氣缸套
氣缸套破裂
1、更換氣缸套;
2、更換破損的封水圈
氣缸蓋水腔破裂
更換氣缸蓋和氣缸蓋墊片
氣缸體水腔破裂漏水進入發(fā)動機內(nèi)腔
更換氣缸體或基礎(chǔ)機
機油未防潮儲存
清理被水氧化變質(zhì)的機油,更換新機油
提示:
(1)發(fā)動機過熱時,即進入熱保護狀態(tài),柴油機將降功率、降轉(zhuǎn)速運行;
(2)發(fā)動機尚熱時,不可以打開水箱蓋,以防冷卻液外溢造成燙傷。加入冷卻液時,應(yīng)特別注意安全。
故障原因
排除方法
發(fā)動機出水溫度高
冷卻水量不足,水流量過小
檢查冷卻水量是否足夠,不足就添加;
皮帶過松
調(diào)整
水泵漏水
及時進行修理
節(jié)溫器失靈、損壞
檢查更換
水溫表損壞,水溫感應(yīng)塞失靈
檢查實際溫度與表指示溫度是否相符;如不符,則更換感應(yīng)塞或水溫表
沖缸墊
檢查更換
改裝的水箱、風扇不匹配
重新按要求匹配
水箱、導風罩與風扇匹配不合理
調(diào)整、更換、合理匹配
故障原因
排除方法
離合器抖動
校正離合器壓盤和從動盤的變形,消除不規(guī)則接觸。
油路堵塞或有大量空氣進入
清理油污,調(diào)整分離軸承位置,更換從動盤總成,減少負荷
離合器分離不徹底:壓盤或從動盤變形,傳動片變形
消除變形,調(diào)整自由行程或更換離合器。
離合器異常響動:離合器的零件松動,減震彈簧斷裂或離合器中有異物
將松動零件鉚緊,消除異物或更換從動盤總成。
故障原因
排除方法
進氣系統(tǒng)堵塞
檢查空氣濾清器與壓氣機之間的管路、壓氣機出口與進氣管路及進氣管、清理通暢。
進氣泄露
檢查空氣濾清器與壓氣機之間的管路、壓氣機出口與進氣管之間的管路,進氣管與發(fā)動機連接處等是否有泄露,可擰緊緊固螺栓、更換墊片等零件。
排氣系統(tǒng)阻塞
維修或更換有關(guān)零件。
排氣泄露
檢查排氣管與發(fā)動機、渦輪進口與排氣管,渦輪殼與中間殼,渦輪出口至排氣管連接處,如有泄露可更換密封墊片擰緊緊固螺栓。
壓氣機轉(zhuǎn)子與壓氣機殼體、渦輪殼相碰
更換總成
進、回油管漏油
更換
故障原因
排除方法
燃油用完
檢查、添加。
油路堵塞或有大量空氣進入
檢查、清理油路,排除油路中的空氣,找出進氣的原因并排除。
發(fā)動機潤滑油路不通暢,引起燒軸瓦
如水溫正常突然停機多屬于此種情況,應(yīng)拆開油底殼檢查、維修,更換相應(yīng)的損壞零件。
發(fā)動機過熱拉缸,一般是由于缺水或水溫過高引起的
先讓發(fā)動機自行冷卻(絕不允許加入冷水或用冷水沖),然后試著轉(zhuǎn)動曲軸,如無卡滯現(xiàn)象可加入冷卻水后啟動。如轉(zhuǎn)不動則應(yīng)拆機檢查,修復,更換損壞的零部件。
問答堂>屏幕>蘋果為什么黑屏了
iphone6忽然黑屏要分幾個情況的。
一是尾插排線壞了,或者電池壞了,供不上電。
換個尾插就好。
二是系統(tǒng)問題,強制重啟或者刷機就好了。
第三四主板故障。
就要維修主板了。
主板也故障了就要整個換掉,換了資料都沒了。
而是檢測看看那些芯片燒了,換個芯片就好。
一個芯片200多都有了,換個主板2000多呢。
所以遇到主板問題讓你換主板的都是不科學的。
一直在廣州這邊做蘋果主板芯片維修,對這些都比較了解。
下圖是平時維修芯片時候拍的主板芯片圖,以供各位參考
1、對于遇到 iPhone6S 黑屏的朋友,首先我們應(yīng)該檢測一下是不是由于電池耗盡了,導致手機自動關(guān)機,從而出現(xiàn)黑屏無任何反應(yīng)。
2、如果因為沒有電的話,請及時連接 iPhone 的電源充電線,為它充好電以后,即可正常開機。一般情況下,充電到5%以后,就可以按下電源鍵來啟動手機了。
3、如果不是由于沒有電導致的黑屏無反應(yīng)的話,此時我們可以嘗試同時按下 iPhone “主屏Home與電源”鍵,保持不放,看看手機屏幕是否會有反應(yīng)。
4、如果運氣好順利的話,你會看到 iPhone6S 屏幕上出現(xiàn)白色的蘋果標志,說明此時 iPhone 已經(jīng)被強制重新啟動,等啟動完成以后,看看是否可以正常使用。
5、如果這個方法不靈驗的話,你還可以先把 iPhone 與電源接通,再嘗試同時按下“主屏Home+電源”鍵不放,看手機有無反應(yīng)。
6、當然,如果上面的這些方法都試過了,確認不是由于電池沒電導致的黑屏,此時建議可以前往你當在所在的蘋果授權(quán)售后,讓他們幫你檢測一下具體的問題。
草包網(wǎng)上看到的技巧分享。
可能是系統(tǒng)的緣故...
一般重啟下手機就好了..
4S運行當前的系統(tǒng)壓力還是很大的..
出現(xiàn)點小BUG也很正常...
一樣情況,果斷用手談了幾下攝像頭,打開手電筒亮了就重啟,不亮再談,主要是硬件問題這個方法用幾次就沒用了到時候就只能換攝像頭了
不要介意,這是手機下載軟件導致的
手機硬件并沒有問題
樓主如果很在意 自己更新下系統(tǒng)即可
掉后導致的?? 可能是攝像頭移位了 導致接觸不好吧,俺以前小7潛水了 攝像頭觸點氧化也導致開攝像就卡在黑屏那。。。
這個一般都是硬件問題了`應(yīng)該立刻拿去換新機.蘋果保修不需要發(fā)票.只需要手機拿過去就好了,有些地方會要求要帶上手機盒子里的蘋果保修卡.另:網(wǎng)上商城購買理論上是會給你發(fā)票的,我從蘋果官網(wǎng)購買的是有開實體發(fā)票和電子發(fā)票兩種發(fā)票給我的...若聯(lián)通不承認`你的網(wǎng)上購買交易記錄可以有據(jù)可查.
1、先將DM拷到一張系統(tǒng)盤上,接上被鎖硬盤后開機,按“Del”鍵進入BIOS設(shè)置,將所有IDE接口設(shè)為“NONE”并保存后退出。
2、然后用軟盤啟動系統(tǒng),系統(tǒng)即可“帶鎖”啟動,因為此時系統(tǒng)根本就等于沒有硬盤。啟動后運行DM,會發(fā)現(xiàn)DM可以識別出硬盤,選中該硬盤進行分區(qū)格式化就可以了。
這種方法簡單方便,但是有一個致命的缺點,就是硬盤上的數(shù)據(jù)保不住了
常見故障:開機時硬盤無法自舉,系統(tǒng)不認硬盤。
這種故障往往是最令人感到可怕的。產(chǎn)生這種故障的主要原因是硬盤主引導扇區(qū)數(shù)據(jù)被破壞,表現(xiàn)為硬盤主引導標志或分區(qū)標志丟失。這種故障的罪魁禍首往往是病毒,它將錯誤的數(shù)據(jù)覆蓋到了主引導扇區(qū)中。市面上一些常見的殺毒軟件都提供了修復硬盤的功能,大家不妨一試。但若手邊無此類工具盤,則可嘗試將全0數(shù)據(jù)寫入主引導扇區(qū),然后重新分區(qū)和格式化。
問答堂>筆記本>操作系統(tǒng)>臺式電腦開機自動進入bios系統(tǒng)。怎么處理
如果是開機自動進入主板BIOS,應(yīng)該是主板BIOS的設(shè)置出現(xiàn)問題,一些主板的BIOS在設(shè)計的時候,為了更人性化一點,加入了一些特殊的功能。比如語音提示,又或者是類似問題中所描述的情形。當BIOS的設(shè)置不正確的時候,就會自動進入BIOS。 解決辦法:可以根據(jù)主板說明書來恢復一下BIOS的設(shè)置。比如:一般進入BIOS選擇Load Fail-safe Defaults或Load Optmized Defaults。按f10鍵保存已經(jīng)恢復的默認參數(shù)退出bios。這就可以解決自動進入bios的問題了。
開機按DELETE鍵進入BIOS(有的機器開機的時候是按F2鍵,這個要根據(jù)你的主板情況。),一般選擇第一或者第二項里,其中有一個關(guān)于“...1.44MB....”的項目關(guān)閉就即可。D開頭的為關(guān)閉,E開頭的為打開。
1、將兩塊硬盤設(shè)置好主從關(guān)系并正確連接,然后開機進入BIOS設(shè)置程序。
2、在“Standard CMOS
Features”選項中將從盤參數(shù)項設(shè)為“NONE”,屏蔽掉從盤。
3、在“Advanced BIOS
Features”選項中設(shè)置主盤為啟動硬盤。
4、保存設(shè)置后重新啟動,則硬盤盤符就會按照主、從盤的分區(qū)順序排列好了。
5、這種方法的缺點是從盤只能在Windows下正常使用,在純DOS模式下無法識別從盤。
請檢查你的鼠標與鍵盤的接口~!
最好在DOS下測試鍵盤接口,大多數(shù)為操作系統(tǒng)的問題
如果bios刷新成功的話建議從新裝一下系統(tǒng)。。 因為bios 更新之后 有部分東西還是會改變的。
樓主你說清楚點,是整個鍵盤都不能用,還是小鍵盤不能用,如果是整個鍵盤不能用的話,應(yīng)該是鍵盤故障,或者系統(tǒng)有問題了,也有可能是鍵盤驅(qū)動加載有點問題,如果小鍵盤不能用,解決方法如下
一. 進入桌面后什么也別做,按亮Num Lock燈,再關(guān)閉系統(tǒng),再重啟 試試 另外如果系統(tǒng)有密碼的話,在登陸到輸入用戶名和密碼時,不要輸入,先按亮Num Lock燈,再點擊關(guān)閉系統(tǒng),然后再重啟。(強烈建議該方法率先嘗試)。
二. 打開注冊表編輯器,找到HKEY_USERS.DEFAULTControlPanelKeyboard,將它下面的InitialKeyboardIndicators的鍵值改為“2”,退出注冊表編輯器,重新啟動計算機,你就會發(fā)現(xiàn)數(shù)字小鍵盤的燈不再熄滅了。
三. 僅需要對config.sys文件動點小手術(shù)即可達到此目的。設(shè)置方法如下:
1.單擊“開始”菜單中的“運行”命令,然后在“打開”框中鍵入“sysedit”,按下回車鍵,打開“系統(tǒng)配置編輯程序”窗口。
2.單擊“Config.sys”標題欄,將它切換為當前編輯窗口,然后在編輯區(qū)中鍵入“NumLock=ON”這一行命令。
3.保存修改并關(guān)閉“系統(tǒng)配置編輯程序”窗口。
四,首先在BIOS中把NumLock項設(shè)為Enable,然后在BIOS中將PnPWithOS項亦設(shè)為Enable即可。不過注銷用戶時NumLock小鍵盤鎖是關(guān)閉的,要手工打開。
在有就是微軟自帶的鍵盤保護了, alt+shift+num lock,
以上是比較全的解決方法了,希望對你有用!
.要不還要USB的驅(qū)動一定是ps2的.建議檢查系統(tǒng).
1.
..44是軟驅(qū).要是沒有裝還有可能進不了BIOS呢...大哥不要搞錯了.
問答堂>手機>其他分類>手機界面的軟件圖標變黑了,應(yīng)怎樣解決?
可以嘗試以下幾種方法(如果你在桌面進行了粘貼前三項無效,請你選用第四項修復):
1、右擊桌面/排列圖標/將“在桌面上鎖定定Web項目”前的勾去掉。
2、右擊我的電腦/屬性/高級/性能中的設(shè)置/在視覺效果的下拉列表中勾選“在桌面上為圖標標簽使用陰影”,然后按應(yīng)用確定即可。
3、如果故障依舊,可嘗試下面的方法。右擊桌面空白處,依次單擊“屬性/桌面/自定義桌面/web”選項,將“網(wǎng)頁”欄中的“當前主頁”以及“http//......”等所有各項前面的勾全部去掉(“http//……”為從Internet添加網(wǎng)頁或圖片的地址,一般不需要,可將它們?nèi)縿h除),并將下面“鎖定桌面項目”前面的勾也去掉,單擊確定完成設(shè)置。
4、另外有一種情況就是安裝了某種程序之后(比如系統(tǒng)提示:是否將該Active Desktop項添加到您的桌面上),桌面文字變的不透明。在“運行”中輸入“gpedit.msc”,回車打開組策略,在左側(cè)選用戶配置/管理模板/桌面/Active Desktop/在右側(cè)雙擊“啟用Active Desktop”,在打開的頁面選“已禁用”,接著雙擊“禁用Active Desktop”在打開的頁面中選“已啟用”按確定重啟電腦試試。
5、實在不行,可以下載360衛(wèi)士8.1版以上內(nèi)置有360電腦門診有修復桌面圖標陰影故障選項請修復(下載這個軟件還可以得到360專家在線幫助,解決圖標陰影的問題)。
6、如果故障依舊,還原一下系統(tǒng)或重裝(總是不能解決,還原一下系統(tǒng)或重裝吧)。
7、如果你是換主題引起的,請刪除主題,恢復原來的主題試試。
您好,越獄后的手機我們建議您在下載騰訊手機管家時只通過Cydia下載安裝使用,避免在安裝過程中出現(xiàn)錯誤,所以您的情況建議您嘗試通過Cydia卸載再下載安裝使用,如果未能解決,請您繼續(xù)反饋~!感謝您對我們產(chǎn)品的支持~!
這是正常,這是搜索程序的功能,還能搜索通訊錄等,沒有輸入任何東西就是這個顏色的,跟通知欄差不多,其實這個功能是雞肋,但是沒法關(guān)閉!不要向下滑動就好了 希望對你有幫助哈!
1、右鍵“我的電腦”--屬性--高級--“性能”欄點擊“設(shè)置”--視覺效果-勾選“在桌面上為圖標標簽使用陰影”,點擊“應(yīng)用”確定退出即可。
2、右鍵桌面--排列圖標--在桌面上鎖定WEB項目前的勾去掉
3、右擊桌面空白處,依次單擊“屬性/桌面/自定義桌面/web”選項
你如果知道你在哪個位置添加和添加了什么的話進注冊表后直接刪除重啟就沒問題了
這是緩存出錯引起的,用下面的軟件修復一下(下載360衛(wèi)士選電腦門診或電腦援救/系統(tǒng)圖標/圖標顯示異常修復,如果是磁盤圖標出錯,選本地磁盤圖標異常修復。在電腦援救中選自助救援方案/其它問題/圖標顯示異常,立即修復,如果是新版在人工服務(wù)里面。在不行,還原系統(tǒng)或重裝)。
1)用軟件修復,建議用360衛(wèi)士中的電腦門診或電腦援救/系統(tǒng)圖標/圖標顯示異常修復試試,如果是磁盤圖標出錯,選本地磁盤圖標異常修復(另外Win優(yōu)化大師、魔方Windows優(yōu)化專家也有類似的選項,如果需要請搜索下載)。
2)如果故障依舊,還原系統(tǒng)或重裝系統(tǒng)試試。(如果個別程序圖標變了雙擊還打不開這個程序,建議卸載這個程序重新安裝)。
手工方法,試試下面的方法:
改變一下圖標的大小按確定,然后再變回原設(shè)置按確定即可,這樣系統(tǒng)就會自動清空并重建緩存中的數(shù)據(jù),Win78是:右鍵桌面選查看,在選大、中、小圖標。
維修師傅服務(wù)態(tài)度很好,快速的解決了問題,維修速度很快很專業(yè)
不知道是因為什么原因,師傅上門來給我檢查了,告訴我了是什么原因,什么問題,然后我就讓他修了,修理的很好,價格收費什么的也很合理
師傅服務(wù)態(tài)度很好,按約定好的時間很準時到了,維修很專業(yè),一會兒功夫就給修好了,現(xiàn)在終于可以正常運作了
師父上門維修特別快,很仔細很認真,工作態(tài)度端正,而且其他問題也能幫忙處理沒有收其他費用很滿意
預(yù)約了師傅馬上來上門來了,費用還是可以接受的,師傅態(tài)度做事不錯
有專業(yè)的技術(shù)的人員,都擁有專業(yè)的培訓,服務(wù)質(zhì)量好,態(tài)度滿意,價格合理
收費合理,師傅上門準時。態(tài)度挺好
找了師傅上門,檢查后說是線路故障了,換了一下,半個小時就修好了,很專業(yè)
下單后師傅很快就聯(lián)系我了,跟師傅電話聊好價格就上門了,換了顯示面板、目前沒有再繼續(xù)亂響。
已修好,師傅服務(wù)周到,態(tài)度很好