1.借助雷諾體系，金杯海獅王能否重返商用車領域的王者地位？

雷諾汽車今年放棄了中國乘用車市場，但在輕型商用車業(yè)務方面卻開始加快布局。華晨雷諾金杯汽車CEO施戈邁表示：“中國的城市化進程不斷加快，消費者出行需求呈現(xiàn)多樣化，未來中國商用車市場將會保持上升態(tài)勢，華晨雷諾未來將會把重心轉(zhuǎn)移到輕型商用車領域。”新京報貝殼財經(jīng)記者日前就試駕了華晨雷諾成立后的首款商用LCV（輕型商用車）-金杯海獅王。據(jù)悉，新車借助了雷諾品牌的管理和采購體系，同時傳承金杯經(jīng)典，將于11月底上市。

金杯海獅王共有12個配置，分為城運王和商務王兩個系列，有兩種高度(標準頂或高頂)和多種座位數(shù)可選，其中包含2座、6座、7座、9座、10座五種座椅布局。本次記者試駕的是商務王系列的標準頂 7座車型。

金杯海獅王的造型由歐洲團隊操刀，U字形的前格柵設計傳承了雷諾商用車家族化的設計。前大燈造型呈梯形，其內(nèi)部細節(jié)設計類似金杯LOGO，具有很高的辨識度。燈源方面， 這輛車采用了鹵素+透鏡的組合方式，高配車型會配有LED日間行車燈。

標準頂和高頂車型在外觀輪廓上保持了一致，只是在車身高度方面有所差別。標準頂車型的長寬高分別為5255/1825/1980mm，高頂版車型長寬高分別是5255/1825/2190mm，全系車型均是統(tǒng)一軸距3430mm。另外，據(jù)廠家介紹，金杯海獅王整車的車身沖壓與寶馬共線，金屬漆面采用全新雷諾標準涂裝車間噴漆，既平整又環(huán)保。

這輛車配備了15英寸多輻合金輪圈，輪胎方面則采用的是玲瓏輪胎，主打抓地性和耐用性，規(guī)格為195/70 R15。

尾部采用了平直方正的線條設計，其中標準頂車型采用了上掀式尾門的設計，而高頂版車型則是對開門的設計，更利于裝載貨物。比較遺憾的是，標準頂和高頂版車型的尾燈均采用了鹵素光源。

金杯海獅王的內(nèi)飾采用了水平對稱的布局，中控臺用硬質(zhì)塑料進行包裹，質(zhì)感一般。不過值得點贊的是，這輛車配備了一塊10英寸的觸控屏，集成了導航、藍牙、多媒體、倒車影像等功能。

三幅式真皮方向盤的上面設置了多媒體控制按鍵，便于駕駛者操控。值得注意的是，在方向盤3點及9點的手握處，采用了真皮打孔的工藝，非常貼心。雙圓式機械的儀表盤，樣式比較簡單，中間的單色液晶屏可顯示車輛信息。

座椅方面，金杯海獅王的座椅寬大厚實，雖然采用了織物材質(zhì)，但內(nèi)部填充物飽滿柔軟。

本次記者試駕的車型采用了2+2+3的座椅布局，其中第二排采用了獨立座椅的設計，支持前后移動，并配備了中央扶手。而第三排采用了固定的聯(lián)排座，乘坐空間較為狹窄。在配置方面，金杯海獅王的第二排配備了獨立空調(diào)，并采用了冷熱分控的調(diào)節(jié)方式。此外，在第二排還提供了一個12V電源接口和兩個USB接口，供后排乘客使用。

動力方面，金杯海獅王搭載了一臺代號1TZS的2.0L發(fā)動機，與之匹配的是6MT愛信變速器，最大功率100千瓦，峰值扭矩185牛米。據(jù)記者了解，后期還會推出自動擋車型。

新京報貝殼財經(jīng)記者試駕體驗時發(fā)現(xiàn)，這輛車的前中段加速表現(xiàn)不錯，不過當時速提升至80km/h后，便開始有一些力有不足的樣子了。雖然動力輸出不是很強勁，但變速箱與發(fā)動機的匹配很到位，離合器的行程適中，結(jié)合點比較寬泛，對于不經(jīng)常開手動擋車型的駕駛者來說非常照顧。在舒適度方面，這輛車采用了前雙橫臂扭桿彈簧獨立懸架、后螺旋簧懸架，在面對顛簸及坑洼路面時，懸架對于震動的過濾并不算干凈。在高速路段試駕時，記者留意了一下這輛車的隔音表現(xiàn)，中低速狀態(tài)下無論是風噪還是發(fā)動機噪音都控制得不錯，但在高速狀態(tài)下，發(fā)動機的噪音就顯得有些大了。

中國商用車市場潛力巨大。記者從中汽協(xié)獲悉，2020年1-9月，商用車產(chǎn)銷分別完成373.5萬輛和374.1萬輛，同比分別增長21.5%和19.8%，增幅較1-8月擴大2.2和2.5個百分點。作為華晨雷諾金杯首款LCV（輕型商用車），金杯海獅王從研發(fā)至生產(chǎn)都嚴格執(zhí)行雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟質(zhì)量管理體系最高標準，無論是外觀設計，還是駕乘體驗都向乘用化方向更近了一步，擺脫了傳統(tǒng)輕型商用車的笨重形象。不過如今的國內(nèi)商用車市場競爭非常激烈，上汽大通、江淮、江鈴福特等品牌均有著出色的表現(xiàn)。金杯海獅王能否重回“老金杯”的王者地位，除了產(chǎn)品力之外，還需要看最終的定價。

新京報貝殼財經(jīng)記者 陰越 編輯 趙澤 校對 柳寶慶

2.新車 | 發(fā)家致富必備良品！華晨雷諾金杯海獅王了解一下

文：懂車帝原創(chuàng) 周桐

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 臨近雙11購物節(jié)，也是一年中物流產(chǎn)業(yè)最繁忙的時候，路上貨車越來越多，其中不乏“大金杯”的身影，而在近日，我們也有機會近距離體驗華晨雷諾金杯汽車面對輕型商用車市場打造的全新商務輕客金杯海獅王。

關(guān)注重點：

★ 180度的對開尾門設計，增加車輛實用性

★ 外觀由歐洲設計團隊操刀

★ 多種座椅布局滿足用戶需求

金杯海獅王的外觀造型由歐洲設計團隊操刀，硬朗線條和柔和細節(jié)并存，前格柵采用的是U字形雷諾商用車族譜式設計，內(nèi)部為黑色格柵裝飾，梯形大燈細節(jié)處出現(xiàn)的類似金杯LOGO造型，搭配金杯品牌經(jīng)典車標，提升產(chǎn)品辨識度。

車身側(cè)面采用貫穿式的內(nèi)凹線條塑造車身姿態(tài)，車身底部采用和車身同色的包圍。車右側(cè)還采用了側(cè)拉門的設計，開門面積非常大，上下車十分方便。

車身尺寸，新車的長寬高分別為5255/1825/2190（1980）毫米，軸距為3430毫米，共有12個配置，分為城運王和商務王兩個系列，有兩種高度(標準頂或高頂)和多種座位數(shù)可選，座位數(shù)共包含2座(盲窗貨運)、6/7/9/10座總共五種數(shù)量級。

車尾采用了對開門的設計方式，最大可以達到180度的開啟角度，承載力高達1100公斤，對于上下車搬運貨品來說十分方便，門把手處還增加了金杯的品牌標識。

值得一提的是，金杯海獅王的裝載能力十分出眾，現(xiàn)場有80個不同尺寸的紙箱，皆可以在保證紙箱不受損的情況下盡情地塞進金杯海獅王的貨箱里。

新車的內(nèi)飾風格較為簡潔，并沒有太多復雜設計，用料上也以塑料材質(zhì)為主，考慮到這是以功能性為主的車型，降低成本才是真的。細節(jié)方面，新車配備了10英寸的觸控大屏，支持導航、藍牙、收音機以及多媒體播放等功能，并且第一、二排都有獨立空調(diào)。

金杯海獅王有著多種座艙布局方案，7座版采用的是2+2+3的布局，9座版則是在7座版的基礎上增加了一排獨立座椅，用料上全系車型標配的都是織物座椅，但高配在設計和用料上都更加細致一些。

動力系統(tǒng)方面，金杯海獅王搭載的是一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率100千瓦，峰值扭矩185?！っ住鲃硬糠峙c之匹配的是一臺愛信6速手動變速器。底盤部分采用前雙橫臂扭桿彈簧獨立懸架和后螺旋彈簧獨立懸架的組合，還有部分車型采用的是縱置板簧的后懸架。

編輯點評：

作為華晨與雷諾合資后的首款輕型商務車，更全面的供應商體系為其帶來了更為可靠的質(zhì)量和更高的品質(zhì)。并且通過實際體驗來看，金杯海獅王有著不錯的表現(xiàn)。金杯品牌在國內(nèi)已有30余年的歷史了，并且有著超過200萬的用戶，哪怕不是運輸業(yè)的參與人員，金杯也早已名聲在外，如今更加全面的金杯海獅王來襲，相信還能幫助金杯品牌進一步鞏固其在商用車市場的地位。

3.金杯海獅王正式亮相 兩大系列共12款車型

【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，華晨雷諾金杯旗下的首款LCV——金杯海獅王（詢底價|查參配）正式亮相，推出了兩個系列車型，為城運王和商務王，共有12款車型可選。從系列的名字可以看出兩者的側(cè)重點，其中城運王采用縱置板簧的后懸掛結(jié)構(gòu)，而商務王則采用縱置板簧（低配）或螺旋簧（中高配）獨立后懸掛結(jié)構(gòu)。金杯海獅王全系均搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手動變速箱。

外觀方面，金杯海獅王融合雷諾標志性元素與金杯經(jīng)典設計，U型前格柵是雷諾商用車的家族式設計，前臉的梯形大燈設計，其細節(jié)類似金杯LOGO造型，讓金杯海獅王擁有更高的辨識度。

據(jù)了解，新車的造型設計由歐洲團隊操刀，硬朗的線條與柔和的細節(jié)體現(xiàn)出商務感的平衡，新車配備一體式隱私玻璃?！癑inbei by Renault”的側(cè)標, 寓意著雷諾技術(shù)的融入和加持。車身尺寸5255*1825*2190/1980mm，分高頂版和標準頂版。

車尾部分，新車采用對稱式尾門設計，靈感來源于中國的對稱美學理念；另外，尾門支持最大180°的打開角度，更加方便裝卸貨物。據(jù)了解，車燈未采用磨砂式設計，也是為了夜間駕駛更明亮。

內(nèi)飾方面，前座艙的部分是由雷諾上海設計中心助力，融入了一定的乘用車設計元素，最明顯的是方向盤，配上了多功能按鍵；再者就是中控觸摸屏，支持導航、音樂播放、收音機等功能。值得一提的是，全車15處儲物空間，前排占了一半。

金杯海獅王的兩個系列提供了不同的座位布局可選，其中城運王有2座、6座和10座可選，而商務王則提供7座、9座和10座可選。城運王的2座版本，可以實現(xiàn)最大7.5立方米的內(nèi)載貨空間，官方稱可裝110個標準1號快遞紙箱，而貨箱離地間距僅548mm。

座椅方面，在商務王系列中，配備了包覆性的獨立座椅、全車扶手、多向座椅調(diào)節(jié)，符合人體工程學設計，乘坐起來的舒適性還不錯。車內(nèi)前后排均搭載了獨立的空調(diào)，法國技術(shù)的加持讓金杯海獅王的空調(diào)制冷性能比同級可以高出20-30%。

據(jù)官方稱，金杯海獅王的車身沖壓與寶馬共線，主車身100%機器人焊接，金屬漆面采用全新雷諾標準，全球標桿涂裝車間噴漆，車頂“籠式” 車身骨架，與整體式CCB橫梁，潰縮式轉(zhuǎn)向管柱等，構(gòu)成了“JASS”系統(tǒng)，提供更高級別的安全。

動力部分，新車全新均搭載了代號為1TZS的2.0L自然吸氣發(fā)動機，滿足國六b排放標準，最大功率：100kW/5000rpm，最大扭矩185N·m/2800-4000rpm，與之匹配的是愛信6速手動變速箱。官方稱，新車在滿載狀態(tài)下，綜合油耗約8.4L/100km。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）

4.新車 | 售4.69萬元，搭載1.5升發(fā)動機！金杯小海獅X30新車型上市

文：懂車帝原創(chuàng) 付博

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，華晨鑫源旗下金杯小海獅X30商務型中央空調(diào)版正式上市，官方指導價4.69萬元。

小海獅X30定位為一款微面車型，其搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率75千瓦，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。小海獅提供廂貨版和客車版兩種車身，根據(jù)配置不同，配備有空調(diào)、EPS電子車身穩(wěn)定控制、鋁合金輪輞等裝備。

本次新增的商務型中央空調(diào)版車型配置較高，雙蒸空調(diào)、倒車影像、胎壓監(jiān)測、前后霧燈、前無骨雨刷、遙控鑰匙等均有配備，從車型定位來看，配置算是比較豐富了，有了這些配置之后，日常用車體驗也能更好一點。

競爭對手

在“微面”市場，五菱宏光及其“兄弟”車型是這個級別的霸主，無論從市場銷量、性價比還是用戶口碑方面都是可圈可點。與五菱宏光車型相比，金杯小海獅的車型細分全面，功能屬性突出，是低成本創(chuàng)業(yè)者致富路上的好伙伴！