1.錫林浩特：全力以赴保障電力能源安全穩(wěn)定供應

為更好發(fā)揮地方資源優(yōu)勢，進一步優(yōu)化能源結構，促進地方經(jīng)濟增長，近年來，錫林浩特市依托本地區(qū)豐富的風能資源優(yōu)勢，大力發(fā)展清潔的風電產(chǎn)業(yè)，積極采取增產(chǎn)增供措施，全力保障能源生產(chǎn)供應。

草原深處景盎然，高管凌空柱葉旋。初冬時節(jié)，白雪皚皚的草原仿佛像是蓋上了一層厚厚的棉被。回望草原深處，一片片巨型葉片立于云霄，凌空旋轉，屹立于天地之間，蔚為大觀，這是錫林浩特市灰騰梁地區(qū)美麗的風電長廊，更是許許多多風電建設者們?yōu)檫@片草原增添的新裝。

錫林浩特市以南53公里處的錫林浩特輝騰梁風電場常年盛行西風，風力資源豐富，風向穩(wěn)定，有效利用風能速度可達2800-3000小時數(shù)。據(jù)了解，錫林浩特灰騰梁地區(qū)目前共有13家并網(wǎng)發(fā)電新能源企業(yè)，涵蓋中國大唐集團有限公司、中國華能集團有限公司和國家能源投資集團有限責任公司、中國廣核集團有限公司等中央發(fā)電企業(yè)，源源不斷為蒙西電網(wǎng)提供高效清潔能源。

大唐輝騰梁風電場則是矗立于灰騰梁地區(qū)草原之上的新能源企業(yè)的其中之一，源源不斷的提供清潔能源支撐，全力服務打造祖國北疆靚麗風景線，推動經(jīng)濟高質量發(fā)展做出她應有的貢獻。

在漫天風雪中，還有那些日日夜夜以風車為伴，以草原為家的風電人，始終堅守在草原深處默默奉獻，踐行著為祖國清潔能源事業(yè)貢獻著自己力量的錚錚誓言。四季更迭，這些建設者們常年奮戰(zhàn)在生產(chǎn)經(jīng)營和基本建設的第一線，他們要克服交通不便所帶來的困難，戰(zhàn)嚴寒、斗風雪，冒著零下30℃左右的低溫，堅持巡視設備，全力減少故障的缺陷，確保風電能源多發(fā)穩(wěn)發(fā)，揚起綠色能源高質量發(fā)展的昂揚斗志。

現(xiàn)在我們所在的輝騰梁風電場是蒙中事業(yè)部在役最大風電場，總裝機容量24.75萬千瓦，年累計發(fā)電量5.2億千瓦時。

下一步，我們將繼續(xù)積極落實上級公司、地方政府有關能源保供工作要求，把能源保供作為當前最重要的政治任務、最緊迫的社會責任，充分發(fā)揮中央企業(yè)主力軍作用，全力以赴打好今冬明春能源保供攻堅戰(zhàn)。

中國大唐集團有限公司

內蒙古分公司蒙中事業(yè)部

輝騰梁風電場場長 趙大偉

據(jù)悉，中國大唐集團有限公司內蒙古分公司蒙中事業(yè)部成立于2019年10月，目前擁有七座在役風電場，總裝機容量93.29萬千瓦，有三座風電場接入華北電網(wǎng)，承擔北京冬奧會、冬殘奧會綠色電力供應任務。其中，大唐輝騰梁風電場總裝機容量為247.5MW，風場有東汽FD70B、華銳SL1500兩種機型共165臺風力發(fā)電機組，集電線路全長182.5公里(其中電纜全長161.38公里、架空線全長21.12公里)，以35kV電壓等級接入風場升壓站，經(jīng)三臺120MVA有載調壓變壓器升壓至220kV，通過25.84公里的洪梁線送至蒙西電網(wǎng)，年均發(fā)電量超過3億千瓦時。

截至目前，全市能源供應形勢總體穩(wěn)定，裝機總容量740萬千瓦，火電526萬千瓦，風電205萬千瓦，光伏9萬千瓦?；痣姟L電、光伏累計完成發(fā)電總量191.8億千瓦時，同比增長75.6%，205萬千瓦風電項目每年可輸送清潔能源45億千瓦時，節(jié)約135萬噸標煤，降碳約120萬噸，全力保障北京和華北、華東等地區(qū)的用電安全。

聲明：轉載請注明來源于《草原明珠錫林浩特》官方微信

記者：張麗娜 黃世杰

2.輝騰金控岑鵬：供應鏈體系中孵化出的新金融｜WISE 2018新經(jīng)濟之王

2018年11月27日-28日，第六屆WISE大會——“WISE 2018新經(jīng)濟之王”如期而至。在這個不斷變化、充滿焦慮和不安、卻又英雄輩出的時代，我們一起見證著新經(jīng)濟之王的誕生。我們認為主要由科技創(chuàng)新和資本擴張所驅動增長的經(jīng)濟模型可以被認為是新經(jīng)濟，這個領域里有許多正在高速成長的，了不起的新經(jīng)濟公司。從任何角度來看，他們既顛覆了行業(yè)，也推動了行業(yè)發(fā)展，更深刻地改變著我們每個人的生活。

自2005年由聯(lián)合國提出以來，普惠金融這一概念已經(jīng)走過了十三個年頭。在中國，企業(yè)數(shù)量高達四千萬家，其中絕大多數(shù)都是中小微型企業(yè)，這部分企業(yè)大多無法通過固定資產(chǎn)抵押、擔保等方式從銀行等傳統(tǒng)金融服務機構獲得貸款。在經(jīng)濟發(fā)展放緩、傳統(tǒng)行業(yè)轉型升級的關鍵時間點上，資金渠道不通暢不僅可能拖垮眾多現(xiàn)金流脆弱的中小微企業(yè)，也抑制了整體經(jīng)濟的活力。

由需求出發(fā)，越來越多的機構正在探尋如何以金融科技補充傳統(tǒng)金融服務，其中就包括了由供應鏈國企中鐵中基內部孵化的供應鏈金融品牌「輝騰」。

中鐵中基供應鏈集團總經(jīng)理、輝騰金控董事長岑鵬介紹稱，輝騰依托中鐵現(xiàn)有運輸、倉儲網(wǎng)絡的供應鏈體系，輔以信息化技術，向傳統(tǒng)行業(yè)的中小微企業(yè)提供供應鏈金融服務，幫助它們提升品牌價值、打通現(xiàn)金流渠道、保證上下游穩(wěn)定銜接、降低金融服務門檻。

以下是輝騰金控岑鵬演講實錄：

在座的各位大家下午好！今天是36氪組織的新風向峰會，大家可能會奇怪，中鐵這樣一個老掉牙的公司跟這些互聯(lián)網(wǎng)精英、新興的企業(yè)坐在一起交流什么？是不是有點老黃瓜刷綠漆？其實為了適應新時代的發(fā)展，我們也推出了一個新的供應鏈金融品牌「輝騰」。

供應鏈金融是在這兩年開始逐步走紅的一個行業(yè)，可以說我們正站在供應鏈金融新時代的起點。很多企業(yè)都在往這方向去——主流的金融機構、大型制造型企業(yè)、跨國公司、新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，還有我們這類正在轉型的類金融類企業(yè)。

這個市場也足夠大，這個市場大概每年有120萬億左右的市場規(guī)模，120萬億什么概念呢？相當于我們每年中國GDP的五分之一。中國是世界上第二大經(jīng)濟體，我們GDP每年的五分之一在這個行業(yè)里面。它體現(xiàn)在不同的形式，所以這個市場很龐大，也讓很多的有識之士蜂擁而至。

我們輝騰在行業(yè)中到底發(fā)揮著什么樣的作用呢？其實很簡單，我們是基于傳統(tǒng)的物流、倉儲實現(xiàn)供應鏈服務的。

最近我們也在不斷學習和了解，供應鏈金融或者說供應鏈，它的發(fā)展和整個國民經(jīng)濟大環(huán)境的變化有什么樣的相關性？大家都知道，有個詞叫供給側改革。過去三年，我們提到了三去一降一補，三去指去庫存、去產(chǎn)能、去杠桿，這些動作大家從媒體能都看到。金融機構越來越惜貸。雖然媒體上很多消息“某大行又跟某民營企業(yè)簽了幾十億的戰(zhàn)略合同”，但是占全中國就業(yè)人口 70% 到 80% 的中小企業(yè)其實還是沒辦法拿到錢，依然處在今天活明天死，看不到明天的狀態(tài)。換句話說，大量中小微企業(yè)依然面臨著資金不足、業(yè)務受限、發(fā)展受限等等大環(huán)境的阻礙。

現(xiàn)在已經(jīng)是2018年年底了。我們認為，進入2019年，供給側改革將進入新的階段“一降一補”。什么降？成本。從減稅到降低企業(yè)財務成本，再到降低損耗。通過降低成本，為中小企業(yè)以至大中型企業(yè)抓取利潤，抓取現(xiàn)金流，讓他們能熬過轉型升級，熬過眼下的經(jīng)濟環(huán)境。一補則是指通過政策引導和技術投入，來促進人才制度設立、科技成果轉化、農(nóng)業(yè)工業(yè)轉型、城鄉(xiāng)人口平衡、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌建設等等，補充我們經(jīng)濟轉型過程中的增量需求。

在這個關鍵點上，供給側改革正持續(xù)發(fā)揮作用，而供應鏈是供給側改革重要的核心手段。近兩年政府出臺了相應的文件，也促使大量機構往這個行業(yè)發(fā)展。

輝騰是2016年成立的，我們充分地研究了政策的環(huán)境變化、我們現(xiàn)在所處的環(huán)境，依托中鐵全國100%覆蓋的運輸網(wǎng)絡、全亞洲最大的倉儲管理網(wǎng)絡、全中國第一個擁有海外倉庫的海外倉網(wǎng)絡，來建設供應鏈服務體系，并在這個過程中提供供應鏈金融服務。我舉三個例子幫助大家理解。

第一個例子，我的朋友王總經(jīng)營火鍋連鎖店，最近剛剛進入大農(nóng)業(yè)行業(yè)，在農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖方面投入了很多的資金，主要是養(yǎng)殖羊。他說他的羊跟普通散養(yǎng)的羊不一樣，第一它是通過現(xiàn)代化工業(yè)設備養(yǎng)羊；第二它的飼料里加了很多有機營養(yǎng)物質，加了一部分可食用的中草藥幫助羊成長，讓羊的肉質更好。他的羊是按照日本和牛的標準來養(yǎng)的，但是價格上不去，還是一千塊錢一頭，怎么辦呢？他現(xiàn)在很困惑。

另一個問題是，他說我在內蒙已經(jīng)存了十萬只羊了，現(xiàn)在養(yǎng)區(qū)擴大，我想把我的羊出口到國外，找銀行借錢發(fā)展業(yè)務，但銀行不借給我。他說羊我管不了，房子可以押給銀行，羊是活的怎么抵押呢？

沒關系，我給你想個辦法。我們用輝騰的科技金融業(yè)務在羊舍里建電子圍欄，在每個羊耳朵上打上電子標簽，每時每刻跟蹤羊的動態(tài)成長的信息，你把配料的信息傳輸?shù)皆贫松希覀儼堰@些數(shù)據(jù)用區(qū)塊鏈的方式進行一層一層標準信息的記錄。然后我們把它做成一個完整的數(shù)據(jù)包，我們可以幫你去聯(lián)系澳大利亞、日本、美國，凡是有中鐵海外倉的地方都能幫你聯(lián)系出口你的羊，一頭羊一千塊錢的售價就能升到一千二了。

第二個例子，李總的藝術首飾連鎖企業(yè)做了20年了，現(xiàn)在全國有八千個門店，比排在第一位的中國珠寶稍微少一點，每年的營業(yè)額大概有八十億。最近企業(yè)急需擴張，找銀行貸款，銀行不借。為什么？沒有房子押。幾十個億的營收沒有房子押也沒用。

李總的企業(yè)的錢用在什么地方？他們需要向中國黃金采購原材料，按照圖紙設計成各種各樣的首飾，再貼商標進行銷售。在這一過程中，李總發(fā)現(xiàn)買原材料的錢常常短缺，他需要融資，需要外界的幫助。但是民營企業(yè)沒有廠房，也沒有找到 3A 評級的擔保，銀行不愿意借錢。如果做存單抵押的話，銀行要求把金首飾都存在銀行的庫里，但是這么做李總的壓力還是很大，因為金飾在運輸過程中容易損耗或丟失。

李總我給你出個主意，你看這樣行不行？你用我們輝騰合作的物流企業(yè)和監(jiān)管庫，輝騰用高清攝像頭來看你的貨，把你每一個金飾都打上RFID的標簽追蹤貨物，每個裝箱上都裝定位器。物流車全中國走的時候，你就能實時看到金飾的位置，安全性大大提高了。

第三個例子，張總是做打印原材料的，剛剛進入到3D打印這個行業(yè)，客戶包括惠普、聯(lián)想、綠盟等比較大的激光打印機制造商。張總的公司經(jīng)營了15年，但依然是一個輕資產(chǎn)的公司，業(yè)務模型依然是購買原材料-進行技術深加工-出售給下游客戶。雖然下游客戶中大公司很多，但是銀行還是不太愿意支持它。為什么呢？還是一樣的，民營企業(yè)沒有抵押物，銀行不給貸款。

張總最近遇到一個麻煩，公司主要原材料的供應商是中石化這樣的化工品企業(yè)。對于上游供應商來說，張總的采購量不大，是一家小客戶，而上游會優(yōu)先滿足那些大客戶的需求，不能保證給張總的公司穩(wěn)定供貨。張總如果想要穩(wěn)定的貨源，就需要大量資金去囤原材料。這個問題銀行不愿意幫忙，為什么？因為下游不會幫這家小供應商確權，銀行覺得它的資金有風險。

張總我給你出個主意，把原材料存到我的保管庫里，我替你采購并監(jiān)管下游客戶匯款，以低成本確保上游的供應穩(wěn)定。

上述三個案例都是真實存在的，都是輝騰現(xiàn)有的客戶。他們來自各種各樣的行業(yè)，大消費、大制造、大農(nóng)業(yè)、大物流、大化工，還有汽車后市場客戶，提出了不同的個性化的訴求。他們普遍的特點是：

1. 中小微企業(yè)

2. 在某一個領域當中深耕細多年，在細分賽道做到了非常專業(yè)

3. 民營企業(yè)

我們要支持小微企業(yè)，因為他們是科技創(chuàng)新、經(jīng)濟活力以及未來發(fā)展的源泉，他們提供了眾多就業(yè)崗位。

但很多的金融機構只看強擔保、強抵押，如果沒有這些東西就不可能幫助你。站在金融機構角度來講，我覺得也可以理解：銀行不懂行業(yè)，萬一企業(yè)跑了怎么辦？萬一企業(yè)耍賴怎么辦？萬一企業(yè)說可以還錢，但是現(xiàn)在沒有錢，能不能等等等等再等等，等到金融機構的工作人員都退了休了，這筆錢還沒有出來，我的獎金在哪里？我的績效哪里出？所以這些小微企業(yè)的需求，還需要新的服務者來滿足。

前幾天某領導講過一句話我覺得很有意思，他說金融是服從于實體經(jīng)濟，但不是服務于實體經(jīng)濟。如果金融服務于實體經(jīng)濟，將破壞金融內在的規(guī)律。所以作為供應鏈金融來講，不論是大銀行的供應鏈金融部門、新興金融機構的部門還是互聯(lián)網(wǎng)的供應鏈金融部門，其實都在圍繞客觀的金融規(guī)律，為企業(yè)的實業(yè)發(fā)展提供支持。

輝騰金控目前有三塊業(yè)務：科技金融、產(chǎn)業(yè)金融、資產(chǎn)管理?？萍冀鹑谑腔谖锪鱾}庫25年的經(jīng)驗；產(chǎn)業(yè)金融是圍繞產(chǎn)業(yè)投資、場景投資、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等等，以科技供應鏈為核心的技術進行投入，進行投貸聯(lián)動。在這個基礎上，我們引入社會資本服務于廣大的企業(yè)，同時為新興的金融機構提供金融科技服務，力所能及地降低他們的風險，提高他們的收益率。

這就是輝騰金控的工作。我們是脫胎于中鐵中基，是從一家老公司中孵化出的供應鏈金融平臺，但是我們的工作依然是服務于中小微企業(yè)的現(xiàn)實需求。這就是輝騰的定位。簡單來說，輝騰金控就是一家以科技為驅動，在物流和倉儲環(huán)境下，提供供應鏈金融服務的平臺。謝謝大家！

3.向經(jīng)典致敬，這車曾令7系顫抖，國內貢獻了90%的銷量，如今停產(chǎn)了

大眾是一個奇特的品牌，它能夠在我國屹立了30年依舊風生水起，不僅僅是因為自己實力雄厚，另一方面臨我國市場的精準定位同樣是其熱銷的原因，有人戲稱豐田研討國際，大眾研討我國人，盡管是玩笑話，但也說明晰群眾的我國情結。輝騰聲稱“最低沉的豪華車”，外觀常被誤認為帕薩特，徹底不符合傳統(tǒng)的“富有不返鄉(xiāng)，如錦衣夜行”的思想，但就是賣的很好，全國際百分之九十的銷量都是來自于我國。不得不說群眾深知國人除了錦衣返鄉(xiāng)還有“扮豬吃老虎”的惡趣味。當然，輝騰既然敢和寶馬7系，奧迪A8打擂臺，除了有些膩歪人的外觀，輝騰的工藝簡直全部都是由手藝完結，所觸及的手藝工藝專利多達100項，在豪華車中具有很高的逼格。

輝騰在外觀上仍是很好認的，首先在尺度上就遠遠大于帕薩特，輝騰的車身尺度長寬高分別為5179*1903*1450mm，軸距到達了3001mm，超大的尺度帶來了遠比帕薩特更具威懾力的車身，一起在空間上有著非常不俗的體現(xiàn)力。在前臉部分，輝騰選用群眾家族式的規(guī)劃言語，全體透露出一種低沉中庸之美，比較帕薩特愈加廣大、扁平的車頭非常的大氣，不僅如此，輝騰低趴的車身規(guī)劃看起來非常的上檔次，俗話說：一低遮百丑，群眾這款車將這點體現(xiàn)的酣暢淋漓，視覺效果看起來確實很不錯。一起，加上車身旁邊面的鍍鉻裝飾，更營造出比較高端的氣味。

在同等級車型中，輝騰是最能彰顯群眾“工匠精力”的車型，這一點從內飾上就能看到。輝騰的內飾由工藝工匠手藝打造，可謂精雕細鏤，肯定不負豪華車的名頭，全體規(guī)劃盡管比較的保存、老酒，但透露著的雍容華貴非常的吸引人眼球。輝騰在豪華車傍邊以安全功能著稱，有著超強的車身抗扭矩剛度和最高規(guī)范的側撞防護規(guī)劃，在自動安全裝備和被迫安全裝備也做足了文章，全系均標配了防抱死體系、制動力分配體系、ESP電子穩(wěn)定操控體系、BA剎車輔助體系、車身穩(wěn)定操控體系、EBC發(fā)動機制動操控等自動安全裝備。一起8個安全氣囊、7個慣性卷縮安全帶、可逆式頭枕維護、碰擊后的逃生體系與救援便當設備，以及斷油、斷電、斷空調出風等措施為乘客的安全供給了超強的保證。

輝騰的動力體系非常的強悍，除了被我們津津有味的老款12缸6.0L發(fā)動機以外，目前市場上的輝騰總共搭載了3種排量，4種動力的發(fā)動機，其中有3.0L V6天然吸氣以及渦輪增壓發(fā)動機、3.6L V6天然吸氣發(fā)動機、4.2L V8天然吸氣發(fā)動機，最大功率到達335馬力，峰值扭矩為430牛米。而傳動方面與之匹配為6擋手自一體變速箱，此外，輝騰還全系標配空氣懸架和全時四輪驅動體系，這在同級車型中非常的具有競爭力。

盡管我國市場貢獻了輝騰90%的銷量，但輝騰自2002年上市以來，一向處于虧本的狀況。據(jù)悉，輝騰現(xiàn)已使群眾虧本了近20億，從前聲稱為了我國市場永不停產(chǎn)的輝騰也現(xiàn)已停產(chǎn)了，不得不說，作為豪華車傍邊的異類，輝騰的停產(chǎn)代表著一個年代的完畢。

4.曾經(jīng)低調奢華有內涵的大眾輝騰，到底是怎樣一輛“神車”？

不怕奔馳寶馬大路虎，就怕大眾底下帶字母，現(xiàn)在來看，大眾底下帶字母的車越來越多，但是，曾經(jīng)的輝煌，曾經(jīng)的“王者”，大家一定都知道，那就是大眾輝騰！

作為一輛大眾的頂級豪華車型，它將與奔馳S級，奧迪A8，寶馬7系等車型抗衡。大眾輝騰于2002年日內瓦國際車展正式上市量產(chǎn)，2004年4月進入中國市場，經(jīng)過了14年的輝煌歷史，在2016年3月宣布停產(chǎn)，從此大眾輝騰成為了一代經(jīng)典。

輝騰生產(chǎn)于德累斯頓內大眾汽車專門打造的透明工廠，整個車型近乎全手工打造，顧客可以在這個透明工廠內看到大眾輝騰從組裝到交付的全過程，這也是大眾輝騰最具特色的一點。

停產(chǎn)前最新一代輝騰與賓利飛刺和歐陸GT同平臺打造，大眾輝騰在外觀方面走的是低調的大眾家族化設計風格，氙氣大燈和LED日間行車燈的組合識別度很高，側面造型為較高的流線型腰線，尾部的尾燈也為LED尾燈，在當時這樣的設計很平常，但是整體也很有檔次。

內飾方面，輝騰的內飾同樣豪華大氣且有個性，做工非常細致，儀表板，中控臺以及車門把手都采用優(yōu)質木質飾面，儀表板中央帶有金屬鑲邊的時鐘，更顯豪華，車內各種按鍵的布局非常合理，用起來很容易順手，而且內飾為純手工打造，還有多功能四幅方向盤，操作起來很方便。

動力方面，大眾輝騰搭載過3.0L/3.0T/3.2L/3.6L/4.2L/6.0L發(fā)動機，其中最具代表性的是3.2L /177千瓦，241馬力，V6發(fā)動機、4.2L/246千瓦，335馬力，V8發(fā)動機和6.0L/309千瓦，420馬力，W12發(fā)動機，V6和V8全時四驅車型匹配6速手自一體變速箱，W12全時四驅車型匹配5速手自一體變速箱，百公里加速6.1秒，動力系統(tǒng)在當時也是傳奇。

輝騰在底盤懸架方面，采用了一款能夠同時滿足駕駛舒適性及動態(tài)操控性的空氣懸架。它可以自動調節(jié)車身高度，也可以駕駛員手動調節(jié)，并且不受載重影響，有效減少風阻系數(shù)，提高燃油經(jīng)濟性及行駛安全性，同時輝騰的四驅系統(tǒng)與空氣懸架相組合是汽車領域當時最先進的技術，這才體現(xiàn)出輝騰的高端。

大眾輝騰的底盤，車身以及驅動系統(tǒng)都是針對300km/h的最高時速而設計的，車身除了高強度剛，還采用了大量的鋁材質，減輕車身重量，而且采用雙層玻璃，提高隔音效果，給人提供一個絕對安全舒適的駕駛和乘坐環(huán)境。

輝騰的配置極為豐富，多功能方向盤，導航電動座椅，座椅加熱，還有輝騰獨有的四區(qū)空調，這套空調系統(tǒng)很強大，可以通過乘客調節(jié)的冷/熱風通過自動開合的出風口以無直吹氣流的方式到達指定區(qū)域，可以實現(xiàn)四個區(qū)域不同溫度，不同強度的空調出風，而且還有濕度控制，防止車窗結霧，這在當時也是獨一無二的。

輝騰的官方指導價在75－253.18萬元，這個價格在當時讓很多人望而卻步，而大眾的品牌與奔馳、寶馬、奧迪無法抗衡，很多人不夠了解大眾輝騰，所以很注重品牌效應，都選擇了BBA，只有很小的一部分人在關注輝騰，所以銷量一直不好，以至于最后輝騰每賣一輛都會虧損2.8萬歐元，最后走向停產(chǎn)。

大眾輝騰作為一代傳奇車型，讓很多人為之致敬，也有很多人為之惋惜，但是最近也網(wǎng)傳一些新一代輝騰的消息，還希望新一代輝騰與我們再會！