近期，股神巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋公司再次減持比亞迪港股。6 月 11 日，伯克希爾減持比亞迪 H 股 134.75 萬股，平均每股價格為 230.46 港元，減持金額為 3.1 億港元。

減持后，伯克希爾持有比亞迪 H 股 7568.61 萬股，持股比例從 7.02% 降至 6.9%。自 2008 年以每股 8 港元的價格買入 2.25 億股比亞迪 H 股以來，伯克希爾已持有比亞迪股權(quán) 14 年。2022 年 8 月，伯克希爾首次減持比亞迪，此后減持動作愈加頻繁，累計減持超過 1.49 億股。

近期，比亞迪 H 股股價持續(xù)上漲，處于上行區(qū)間。相較于 2 月初的低點，比亞迪 H 股累計漲幅超過 30%，比亞迪 A 股漲幅則高達 50% 以上。

市場方面，比亞迪的新能源汽車銷量繼續(xù)領(lǐng)跑。2024 年 5 月，比亞迪銷量為 331817 輛，其中乘用車銷量為 330488 輛，同比增長 38.2%。比亞迪王朝和海洋品牌共售出 315227 輛，騰勢汽車售出 12223 輛，仰望汽車售出 608 輛，方程豹售出 2430 輛。其中，比亞迪 5 月份乘用車出口 37499 輛，同比增長 267.5%。

民生證券認為，2024 年比亞迪將加大海外市場投入，在巴西、烏茲別克、匈牙利、印尼布局工廠，同時加速出口。公司出海有望在歐洲、東南亞、澳新地區(qū)迎來快速發(fā)展，出口銷量有望達到 50 萬輛。出海也將提振盈利。公司技術(shù)驅(qū)動的產(chǎn)品力和品牌力持續(xù)向上，加速出海將助力比亞迪成為全球領(lǐng)先的新能源汽車企業(yè)。