汽車的發(fā)動機故障燈報警是什么原因？要怎么維修？朋友們大家好，我是一修聊車。說到發(fā)動機故障燈，其實應(yīng)該屬于一個特別常見的問題，基本上所有的車輛都避免不了，但是咱們很多新手車主，在第一次遇到的時候總會非常擔(dān)心，總害怕是不是愛車出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題，不知道要怎么去解決。所以說這期，我們就來聊一聊，這個發(fā)動機故障燈相關(guān)的一些問題，希望能幫助更多的朋友。

首先來說發(fā)動機故障燈點亮報警，有很多種情況，并不是很容易的就能判斷出來，只有用專業(yè)的診斷電腦，讀取出相應(yīng)的故障代碼，才能決定具體的維修范圍，因為咱們汽車的發(fā)動機上面有著很多的電子元件，而且都分別監(jiān)測著不同的系統(tǒng)，所以說不能全部都一概而論。

但是最常見的一般有以下幾種情況，第一種呢就是氧傳感器報出來故障，出現(xiàn)的幾率也最大，因為它安裝的位置在汽車的排氣筒上面，主要是監(jiān)測這個發(fā)動機排放的尾氣，如果咱們車上加的油品質(zhì)量不好，燃燒后一氧化碳太多或者氧含量過低呢，他就會監(jiān)測出來，將信息傳遞給行車電腦，再通過點亮儀表上的發(fā)動機故障燈，來給我們提示。

像這種情況，只要是發(fā)動機動力正常，運轉(zhuǎn)也比較平穩(wěn)，咱們車是可以繼續(xù)開的，咱們不管它也沒關(guān)系，可能跑一段時間或者換一箱新油以后，這個尾氣正常了，發(fā)動機故障燈就會自己熄滅。沒必要早早的跑到修理廠或者4S店去，被忽悠著各種清洗各種換，整了一大堆東西，去花費那么多錢。

那第二種最常見的，就是發(fā)動機上的一些傳感器和執(zhí)行器誤報的故障，比如像節(jié)氣門、進氣翻板、渦輪增壓器等等這些部件，隨著汽車的使用周期增加，可能會出現(xiàn)偶發(fā)性的卡滯，然后被傳感器監(jiān)測到，報出來故障碼。一般這種情況用診斷電腦讀取出來的，都是偶發(fā)臨時性的故障，它只是被存儲在行車電腦里面，并不是必須要進行更換維修的，咱們可以要求修工給清除掉就可以了。當(dāng)然如果是讀取到了當(dāng)前故障代碼，并且清除不掉的情況，那就是說明發(fā)動機現(xiàn)在確實有問題，就要及時維修了。

那么其實說白了，這個發(fā)動機故障燈呢，它并不是只監(jiān)測發(fā)動機上的某一個部件，而是監(jiān)測整個的發(fā)動機系統(tǒng)，比如說進排氣系統(tǒng)、正時系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)等等，甚至也有很多車型的自動變速箱如果出現(xiàn)問題，也都是由這個發(fā)動機故障燈來給我們提示的。當(dāng)這個發(fā)動機故障燈報警的時候，咱們首先不能著急，不要盲目的跑到4S店或者修理廠，被忽悠著做很多項目換很多配件，因為發(fā)動機故障燈他是黃色的指示燈，并不像水溫?zé)?、剎車燈、電瓶燈這些，直接就是最高級別的紅色報警，車就不敢開了。

如果說就像剛才說的第一種情況，那種氧傳感器報出來的故障，咱們完全可以去找個修理店，讓他們給你把故障碼先清除掉，跑一段時間先試試看，不用擔(dān)心會出現(xiàn)什么很大的問題。當(dāng)然更不要網(wǎng)上某些說車人那樣，教你直接用拆電瓶線的方法，這個方法對于剛才說的第二種，虛報的臨時性故障還可以，但也不是所有的車型都適合這樣做，只有一些老款并且低配置的車輛可以嘗試一下，像咱們現(xiàn)在大部分的高配置車型，用這種方法是絕對不行的，我們修理工平時給它們換塊電瓶，都要小心翼翼的不斷電更換，害怕?lián)p壞某個電子元件或者把多媒體給鎖住，更何況咱們不是很懂車的朋友們，如果這樣操作引起別的問題，反而得不償失了。

這些說車人這樣教這樣的方法，絕對不是在幫車主朋友們，只是為了博人眼球賺點贊量，按照她們的一些方法，反而會讓咱們不懂車的朋友錢沒省到，還把車給整壞了，讓這個修理廠和4S店生意更好。

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