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許多時分我們都說讀出來缺點代碼,缺點就即是處理了,但是有些缺點卻不是這么復雜,今日我們就來看一個比擬特別的缺點:
缺點景象
事先換完機油和三濾后,泵油,排氣,啟動發(fā)動機十余次,不著火,聽聲響就是沒有油的覺得,此時發(fā)明儀表盤上呈現(xiàn)缺點代碼
反省缺點代碼表后,奇怪的是單單沒有這一項,這讓許多人無從下手了,那末仍是老辦法查油路吧。
油路反省
從細濾器放油螺絲松開一點氛圍都沒有,征詢服務(wù)站,他們說是高壓油路內(nèi)部壓力達不到,這類狀況只能屢次啟動待高壓油路到達任務(wù)壓力后噴油器才干噴油,發(fā)動機才干著火,那就啟動再啟動,但是發(fā)動機就是不著火
高壓油路反省
再次排查油路,仍是先從高壓油路查起,粗濾器、細濾器放氣都沒有氛圍,從細濾器到高壓油泵之間有兩個逆流閥,它的影響就是在高壓油路中樹立一定的壓力,拆下第一個逆流閥發(fā)明密封不嚴,用嘴一吹居然漏氣,經(jīng)刷洗后規(guī)復密封功用。
拆掉第二個就是接近高壓油泵阿誰逆流閥,翻開后發(fā)明在鋼珠與管路密封處有一小片狀硬物,經(jīng)歷細心反省,居然是濾清器內(nèi)紙芯與端蓋結(jié)合處的粘合膠零落物,從這兩個逆流閥的拆檢進程來看,假的濾清器確實是貽害不淺。這時候儀表盤上的缺點代碼還在,本覺得找到缺點能啟動了,但是還不可啊。
高壓油路反省
開端反省高壓油路,翻開高壓油管螺絲,經(jīng)泵油發(fā)明,高壓油管噴油器端有油沒有氛圍,但是沒有多大壓力,每一個缸都是這么,全盤管路討論螺絲擰緊,再次啟動發(fā)動機,蕩然無存,電路方面經(jīng)手藝職員判別沒問題。
缺點處理
持續(xù)給高壓油路添加壓力,經(jīng)歷幾番折騰,仍是杯水車薪。就在計劃保持的時分,在高壓共軌的前端,有一個油管銜接螺絲,把它悄悄一松再按幾下油泵,松開的螺絲處掃除去很大批的一點氛圍,然后擰緊,此時儀表盤上的缺點代碼消逝,一擰鑰匙,居然啟動勝利。
總結(jié)
從最開端的高壓油路壓力不大,反省逆流閥并發(fā)明異物,它的缺點主如果劣質(zhì)濾清器形成的,然后在排氣進程中招致一小部分氛圍進入共軌零碎,別看那末很少的一點氛圍進入共軌零碎,就是它讓高壓油路內(nèi)部達不到任務(wù)壓力,而招致發(fā)動機不克不及啟動。
以是這里總結(jié)缺點碼,應(yīng)該是代表共軌內(nèi)部有氛圍,此次掃除缺點也算是半蒙半猜對了,但怎樣也算是一點小經(jīng)歷吧,說出來讓各人曉得,期望對各人有一點點小協(xié)助。
看累了吧,發(fā)個笑話,讓你開心放松一下
這份友情要一直記著?。?!
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