美菱空氣能E11故障代碼含義及檢修方法

E1 發(fā)動機內(nèi)無故障

E2 發(fā)動機內(nèi)馬達過載

E3 機廂直接從機廂直接排入海狄

E4 進氣管過長或出汽

E5 冷凝器過載

E6 體積小、運行中風

E7 速度過大

E8 系統(tǒng)壓力過高

E9 制冷系統(tǒng)中壓力過高

故障代碼E0 機廂直接排入了模塊

E10 電機不能啟動

E11 發(fā)動機內(nèi)馬達過載

E12 冷卻器溫度過高

E13 系統(tǒng)水壓過低

E14 發(fā)動機轉速表檢測到靜止狀態(tài)

E15 發(fā)動機轉速傳感器G

E15 發(fā)動機前后排煙溫度傳感器

E16 燃油壓力傳感器G

E15 集中控制故障

E16 機廂直接傳輸數(shù)據(jù)對岸上轎廂進行控制

E16 對缸套頂部溫度傳感器G

CSRed 若附近段顯示的溫度為PL

DEC 則表明缸套頂部溫度傳感器G 。

E14 發(fā)動機轉速傳感器G

還有一種情況，在缸套頂部溫度傳感器，其功能如下

1、開機，檢查水位傳感器(15測旁)傳感器是否安裝正確，有無開路或短路，

2、查傳感器插接端子是否松脫，如有則更換傳感器

3、控制板對風機軸承，如沒有

4、檢查導向套管與缸套管是否連接良好，如松脫則更換

5、盤管傳感器是否損壞，如受潮可用膨脹螺栓扎緊，如損壞嚴重應更換新的。

6、測量傳感器之間阻值是否正常，如正常更換傳感器

7、檢查凸輪軸位置傳感器是否正常。

8、檢查主控板與驅(qū)動板的連接線是否接觸良好。

9、如果傳感器正常，則檢

傳感器自身故障，應先檢查其線纜與驅(qū)動板連接線，若有脫落可用重新插接。

10、風扇電機無法啟動

(1)檢查風扇主控板與驅(qū)動板的連接線是否牢固。