? 發(fā)布時(shí)間:2023-07-22 21:09:48?瀏覽次數(shù):173
格美空氣能故障代碼e12,
E11 #10T , 0N , 0FF 故障 E50 電梯高速超速故障E12 #B , 0N , 1FF 故障 E51 起動(dòng)速度控制異常
E14 #97 輸入信號(hào)異常 E52 剎時(shí)停電故障
E21 #11 輸入信號(hào)異常 E53 運(yùn)行速度偏差故障
西子奧的斯電梯 TCI SIGAL ACTIV 轎頂檢修信號(hào)被觸發(fā)
INITIALIZE RUN 初始化運(yùn)行
OBSTACLE 轎頂檢修信號(hào)被觸發(fā)
OBSTACLE 轎頂檢修信號(hào)被觸發(fā)
OBSTACLE 轎頂檢修信號(hào)被觸發(fā)
OBSTACLE 轎頂部檢修信號(hào)被觸發(fā)
OBSTACLE 轎頂檢修信號(hào)被觸發(fā)
OBSTACLE 轎頂檢修信號(hào)被觸發(fā)
OBSTACLE 轎頂檢修信號(hào)被觸發(fā)
OBSTACLE 轎頂檢修信號(hào)被觸發(fā)
OBSTACLE 轎頂檢修信號(hào)被觸發(fā)
OBSTACLE 轎頂檢修信號(hào)被觸發(fā)
OBSTACLE 轎頂數(shù)調(diào)節(jié)器 轎頂數(shù)調(diào)節(jié)器 轎頂數(shù)調(diào)節(jié)器 轎頂數(shù)調(diào)節(jié)器 底電壓
OBSTAC 轎頂數(shù)調(diào)節(jié)器 轎頂數(shù)調(diào)節(jié)器 轎頂數(shù)調(diào)節(jié)器
OBSTAC 轎頂數(shù)調(diào)節(jié)器 轎頂數(shù)調(diào)節(jié)器 轎頂數(shù)調(diào)節(jié)器
4 DRCIKB 轎頂數(shù)調(diào)節(jié)器
5 AUTOTO 轎頂數(shù)調(diào)節(jié)器 轎頂數(shù)調(diào)節(jié)器 轎頂數(shù)調(diào)節(jié)器
6 BPC 轎頂數(shù)調(diào)節(jié)器 轎頂數(shù)調(diào)節(jié)器
7 BPC 轎頂數(shù)調(diào)節(jié)器 轎頂數(shù)調(diào)節(jié)器
8 BPC 轎頂數(shù)調(diào)節(jié)器 轎頂數(shù)調(diào)節(jié)器
1 EAGNB air
2 UTIMATE
3 EAGN
4 EAGN
5 EAGN
6 EAGN
7 EAGN
8 kgOLED
9 第二代秤
10 kgOLED
11 SC
12 凸輪位置 MD $MA_SAFE_CAM_POS_MINUS[4] + MD $MA_SAFE_CAM_TOL。
維修師傅服務(wù)態(tài)度很好,快速的解決了問題,維修速度很快很專業(yè)
不知道是因?yàn)槭裁丛?,師傅上門來給我檢查了,告訴我了是什么原因,什么問題,然后我就讓他修了,修理的很好,價(jià)格收費(fèi)什么的也很合理
師傅服務(wù)態(tài)度很好,按約定好的時(shí)間很準(zhǔn)時(shí)到了,維修很專業(yè),一會(huì)兒功夫就給修好了,現(xiàn)在終于可以正常運(yùn)作了
師父上門維修特別快,很仔細(xì)很認(rèn)真,工作態(tài)度端正,而且其他問題也能幫忙處理沒有收其他費(fèi)用很滿意
預(yù)約了師傅馬上來上門來了,費(fèi)用還是可以接受的,師傅態(tài)度做事不錯(cuò)
有專業(yè)的技術(shù)的人員,都擁有專業(yè)的培訓(xùn),服務(wù)質(zhì)量好,態(tài)度滿意,價(jià)格合理
收費(fèi)合理,師傅上門準(zhǔn)時(shí)。態(tài)度挺好
找了師傅上門,檢查后說是線路故障了,換了一下,半個(gè)小時(shí)就修好了,很專業(yè)
下單后師傅很快就聯(lián)系我了,跟師傅電話聊好價(jià)格就上門了,換了顯示面板、目前沒有再繼續(xù)亂響。
已修好,師傅服務(wù)周到,態(tài)度很好