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西來客空氣能故障代碼E4,該怎么處理
這個圖片是一個車型,在實際維修中是遇到過E4故障代碼的,到底是什么原因?qū)е碌哪兀?/p>
今天,我們來一起了解一下。
1,冷車啟動后,冷車起動。
冷車啟動后,由于冷車起動,電機內(nèi)的冷媒狀態(tài)突然發(fā)生變化,導致發(fā)動機內(nèi)冷車無法起動。
2,冷車起動,冷車啟動出現(xiàn)E4,
讀取故障代碼,發(fā)動機冷車運行中,當節(jié)氣門關閉時,節(jié)氣門關閉,電磁離合器吸合,故障代碼消失,儀表盤上顯示E4。
但是,故障原因是CVT保險絲熔斷。
3,故障代碼:E4。
故障原因是在發(fā)動機冷卻液管道上,當進氣管道末端裝設1°C,2#發(fā)動機發(fā)動機啟動時,電腦板電加熱同時切斷故障電路,故障報警顯示E4。
顯示E4,表示發(fā)動機冷卻液溫度過高,節(jié)氣門關閉,發(fā)動機停止工作,節(jié)氣門關閉,發(fā)動機怠速運行一段時間后,電腦板故障或CVT信號故障,發(fā)動機冷卻液溫度過高,高于散熱風扇啟動,發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常,發(fā)動機停運。
可能原因有以下幾點:
1。發(fā)動機冷卻液溫度過高,風扇啟動困難。
2。冷卻液溫度過高,發(fā)動機工作異常。
3。由于發(fā)動機冷卻液溫度過高,檔位開關設2°C,冷卻液進口溫度開關2°C,發(fā)動機大燈開關工作2°C。
4。發(fā)動機汽缸液位開關工作2°C,發(fā)動機冷卻液溫度開關4°C。
5。發(fā)動機節(jié)氣門關閉質(zhì)量管理,未完全關閉。
6。熱車熄火,發(fā)動機節(jié)氣門開啟異常,冷卻液溫度開關異常。
7。發(fā)動機長時間潤滑和維護發(fā)動機冷卻液溫度開關。
8。冷卻液溫度開關異常,未開干燥劑。
9。發(fā)動機冷卻液溫度開關異常,亮紅燈。
10。發(fā)動機冷卻液溫度開關異常,冷卻液溫度開關異常。
11。發(fā)動機節(jié)氣門關閉異常。
維修師傅服務態(tài)度很好,快速的解決了問題,維修速度很快很專業(yè)
不知道是因為什么原因,師傅上門來給我檢查了,告訴我了是什么原因,什么問題,然后我就讓他修了,修理的很好,價格收費什么的也很合理
師傅服務態(tài)度很好,按約定好的時間很準時到了,維修很專業(yè),一會兒功夫就給修好了,現(xiàn)在終于可以正常運作了
師父上門維修特別快,很仔細很認真,工作態(tài)度端正,而且其他問題也能幫忙處理沒有收其他費用很滿意
預約了師傅馬上來上門來了,費用還是可以接受的,師傅態(tài)度做事不錯
有專業(yè)的技術(shù)的人員,都擁有專業(yè)的培訓,服務質(zhì)量好,態(tài)度滿意,價格合理
收費合理,師傅上門準時。態(tài)度挺好
找了師傅上門,檢查后說是線路故障了,換了一下,半個小時就修好了,很專業(yè)
下單后師傅很快就聯(lián)系我了,跟師傅電話聊好價格就上門了,換了顯示面板、目前沒有再繼續(xù)亂響。
已修好,師傅服務周到,態(tài)度很好