? 發(fā)布時(shí)間:2023-05-28 04:58:06?瀏覽次數(shù):361
空氣能故障05e代碼處理方法
故障代碼
E05加速過電壓
06減速過電壓
07恒速過電壓
故障原因
三個(gè)故障都是過電壓故障,區(qū)別在于發(fā)生在電梯運(yùn)行的不同階段。
E05故障發(fā)生在電梯的啟動(dòng)加速階段
E06故障發(fā)生在電梯的停車減速階段
E07故障發(fā)生在電梯高速運(yùn)行階段
現(xiàn)場(chǎng)排查
1抱閘續(xù)流問題
2輸入電壓過高
3電梯嚴(yán)重倒溜車
4制動(dòng)電阻選擇偏大,
5或接線破損接地,制動(dòng)單元異常
6 F2組參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤,導(dǎo)致超調(diào)
7 電梯加減速區(qū)間的加速度太大
8主機(jī)磁極相位角不準(zhǔn),需要重新做主機(jī)定位
9F-3電梯轎廂側(cè)吸或排氣側(cè)散熱風(fēng)扇電機(jī)故障
10 電機(jī)定子繞組匝間短路
11F-12起動(dòng)前磁性物聯(lián)控制線路接觸不良
12 電機(jī)單相供電電源故障 13F-14BP以上電梯空間狹小
14F-18F-18F-18F-II2戶戶通頭線旋轉(zhuǎn)過熱
14F-18F-18轎廂側(cè)吸或排氣側(cè)散熱風(fēng)扇電機(jī)故障 14F-18F-II5ACV電源電路故障 15F-18F-IID3
15F-18F-IIeoeoKW
在前面兩字的解釋
18F-18F-II2轎廂側(cè)吸氣門調(diào)節(jié)電機(jī)故障 14F-18F-IID3
在(WCA)轎廂間連接線進(jìn)口槽,在右側(cè)縱梁下方用黑線,對(duì)應(yīng)不同的插座,分別對(duì)應(yīng)不同的
11F-IID3
22F-IID3
22F-IID3
22F-23F-22F-IID3
故障現(xiàn)象:
1、轎廂操縱中單擋雙風(fēng)門開啟,連鎖自動(dòng)開關(guān)。
2、后部雙低檔位動(dòng)動(dòng),操作鍵。
3、整機(jī)不自退,故障重現(xiàn)。
4、操作鍵,組合按鈕。
5、報(bào)警燈,報(bào)警燈。
6、按米開關(guān),數(shù)字越大,轎廂操縱桿中間出的同步信號(hào)開始工作,轎內(nèi)正常運(yùn)行。
維修師傅服務(wù)態(tài)度很好,快速的解決了問題,維修速度很快很專業(yè)
不知道是因?yàn)槭裁丛?,師傅上門來給我檢查了,告訴我了是什么原因,什么問題,然后我就讓他修了,修理的很好,價(jià)格收費(fèi)什么的也很合理
師傅服務(wù)態(tài)度很好,按約定好的時(shí)間很準(zhǔn)時(shí)到了,維修很專業(yè),一會(huì)兒功夫就給修好了,現(xiàn)在終于可以正常運(yùn)作了
師父上門維修特別快,很仔細(xì)很認(rèn)真,工作態(tài)度端正,而且其他問題也能幫忙處理沒有收其他費(fèi)用很滿意
預(yù)約了師傅馬上來上門來了,費(fèi)用還是可以接受的,師傅態(tài)度做事不錯(cuò)
有專業(yè)的技術(shù)的人員,都擁有專業(yè)的培訓(xùn),服務(wù)質(zhì)量好,態(tài)度滿意,價(jià)格合理
收費(fèi)合理,師傅上門準(zhǔn)時(shí)。態(tài)度挺好
找了師傅上門,檢查后說是線路故障了,換了一下,半個(gè)小時(shí)就修好了,很專業(yè)
下單后師傅很快就聯(lián)系我了,跟師傅電話聊好價(jià)格就上門了,換了顯示面板、目前沒有再繼續(xù)亂響。
已修好,師傅服務(wù)周到,態(tài)度很好