生能空氣能故障顯示EE

保護(hù)代碼

中常見(jiàn)故障

曾經(jīng)

曾經(jīng)

出現(xiàn)

代機(jī)組數(shù)目過(guò)多

對(duì)可能出現(xiàn)的故障(參插)

術(shù)設(shè)備損壞

原 因

排 除 方

用

電源阻擋

連接機(jī)組數(shù)目過(guò)多

主機(jī)損壞

連機(jī)連接線

屏蔽

3。 連機(jī)信號(hào)線

4。 模塊故障

冷水機(jī)組故障

五

BB機(jī)故障

6。 M18

制冷劑泄露

7。 H30

壓縮機(jī)1排氣溫度傳感器未連接

8。 系統(tǒng)缺氟或氟過(guò)量

9。 電源電壓不足

10。 E12

冷凝器出口溫度傳感器故障

11。 室外環(huán)境溫度過(guò)低

1。 C4熱交換器出口溫度過(guò)低

12。 E15

壓縮機(jī)2排氣溫度過(guò)高

13。 電源電壓過(guò)低

14。 系統(tǒng)壓力過(guò)低

重新上電復(fù)位，開(kāi)機(jī)運(yùn)行，觀察空調(diào)運(yùn)行情況，室外機(jī)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)聲音分貝左右，單外機(jī)風(fēng)扇停，內(nèi)機(jī)風(fēng)扇停。

上電后如果外機(jī)風(fēng)扇機(jī)向外風(fēng)扇仍長(zhǎng)時(shí)間，則說(shuō)明外機(jī)部分負(fù)荷過(guò)大。

11。 系統(tǒng)中有空氣

3。 冰堵

冰堵一般發(fā)生在毛細(xì)管處，如運(yùn)行環(huán)境溫度超過(guò)允許值，均會(huì)造成壓縮機(jī)運(yùn)行電流過(guò)大。

1。 因毛細(xì)管或散熱器堵塞，表現(xiàn)為運(yùn)行中間兩端完全正常，如中間兩端同時(shí)完全不制冷，則應(yīng)檢測(cè)冰堵的位置。

2。 壓縮機(jī)運(yùn)行電流過(guò)大

造成變頻器欠壓，或壓縮機(jī)損壞。

3。 制冷劑泄漏

1 啟動(dòng)器與風(fēng)扇葉片之間的緊固螺栓松動(dòng)，造成風(fēng)扇葉片磨損。

2 嚴(yán)重時(shí)損壞。

4。 風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞。

5。 控制器和散熱器之間的連接線不牢。

6。 電機(jī)燒毀。

7。 系統(tǒng)內(nèi)有空氣。

8。 主控制器故障。

9。 風(fēng)扇電機(jī)有問(wèn)題。

10。 主控板損壞。

11。 風(fēng)扇電機(jī)電路故障。